“我和女朋友明年年初结婚，所以现在要购婚房了。”小陈告诉记者，今年春节从老家回来后，他便开始关注房地产市场，但是市附近的在售房源很少，即使有合适的房源，价格也高昂，于是，到郊区购房的想法在小陈心底产生。但是，小陈女朋友却说，“在郊区置业，由于周边配套以及交通不便等原因，会造成生活成本的增加。”这让小陈犯了难，自己购房是为了自住，即使不住一辈子，至少也得住30来年，如果生活成本真的增加，那30年也不是小数目。那么，在郊区置业，成本到底是否增加？

　　价格低

　　郊区购房成本少

　　城市交通便捷、出入繁华，郊区生活亲近自然、闲适幽静，还有不同于市的是，在郊区购房成本会降低。

　　汽开区被一些市民称之为购房郊区，位于汽开区腾飞路与西湖大路交会处的东皇君园，一套面积为120平方米的多层房源，均价为3600元/平方米，总价约为43.2万元。而在市南关区大经路上的龙泰富苑项目也有同样面积的户型，据了解，该项目在售的120平方米大户型产品均价为5500元/平方米，总价约为66万元。对比这两套房源，郊区位置的房源因售价低，所以在购房成本上节省了约22.8万元。

　　由于2009年房价的持续上涨，很多购房者对现在的房价望而却步，相对较低的房价也只能在郊区可寻，所以多数置业者走向了郊区，并认可这样的区域。汽开区某楼盘销售经理表示，郊区的低房价是吸引购房者置业的主要因素，部分楼盘的热销，证明了郊区的房子还是很受购房者认可的。

　　对于购房者来说，购房是一辈子的大事，而相比在市购房，节省下来的钱也不是一笔小数目，少则几万元，多则数十万，如果用这部分钱购辆车或者用做其他投资，则收益和受益都是很大的。

　　节省的购房成本

　　高于生活成本

　　由于长春相对北京等大城市而言，幅员并不大，即使在郊区生活，在没有直达公交车到工作地的前提下，中转一趟公交车也基本可达到。如果以每天多花交通成本4元计算，这样算下来，扣除节假日约60天，一年多花的交通成本便是4元×305天，为1220元，如果以居住时间为30年计算，30年所花的交通成本为1220元×30年，约为3.66万元。如果选择偶尔打车上下班，那么相比之下，每天多花的打车费以15元计算，一年中有100天的时间打车出行，那么30年多花的打车成本是1500元×30年，约为4.5万元。将公交车成本与打车成本相加，30年多花的交通成本总共约为8.16万元。一套120平方米的房子，在郊区购购节省的成本高出生活成本大约14.64万。

　　“在郊区购房，很多人都担心交通和配套的问题。”君地天城的一位负责人说，“随着，城市的发展以及政府的规划，郊区的配套和交通都在逐渐完善。包括项目自身，也在完善商业配套，以方便居民生活。”据了解，君地天城的一期商铺即将入驻，一些必备的商业配套，像银行网点、干洗店、餐馆等也将随之开业。而随着城市的发展，现在的郊区也将逐渐化，届时，居民的生活成本还会减少。

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