国人信奉安居方能乐业的理念，有了房才算有了生存的根基，有了在这个城市中打拼下去的勇气，事业才有了奔头，生活自然也就有了盼头。所以，无论政策的引导如何“苦口婆心”，甚至几近“恨铁不成钢”，老百姓购房的热情却从来都没有熄灭过。住房与医疗、教育一起，成为当下人们的三大生存指标。

随着我国城市化水平的不断提高，人口密集、地价昂贵、交通拥挤、环境污染等问题，迫使越来越多的人不得不向城市外围转移。于是，城市人住“郊区房”逐渐流行起来了。

但是，我国城市的郊区化明显不同于西方国家。后者选择在郊区居住的，大都是为寻求更好居住环境的中产及以上，汽车等现代化交通工具的普及和道路交通条件、郊区配套设施的齐全，使他们能够享受到优于城市区的生活舒适度。但在我国，目前大量居住在城郊的还是那些相对并不富裕的工薪和外来流动人口，自行车和公共交通工具是他们出行的主要选择，而且，郊区的商业、教育、医疗、社区服务业等公共基础设施还相当不到位，生活的自由度和舒适度也因此而大打折扣。或许正因如此，基于房价差距、生活便捷度、居住成本、投资价值等方方面面的考虑，对“置业选址城市还是郊区”各方观点不一，城市派与郊区派展开了争锋对决。

郊区VS城市：头开价格战

郊区派在此战中高调开腔，打出“同样的百万，不一样的‘百平’(100平方米)”的口号。以房价百万为界，在北京城二三环的地带置房面积大约不足100平方米，居住环境和交通状况不尽如人意，主要是城市污染和车辆拥堵问题日渐严重，不仅不利于老人和儿童的身体健康，中青年人也要承受很大的心理压力。如果在郊区置业，这样的烦恼就少之又少了。年轻人如果选择郊区置业，同样宽敞的住房可以减少近一半的房款；城市“中产”用同样的支出则可以享受到阳光的大户型、优美的小区园林和完善的配套设施。周边道路交通的改善、坐拥车的普及也会使出行成本大大降低。

但是，城市派此时也毫不示弱，亮出了“小户型”的绝活。毕竟不是人人都能一下子砸出百万，拿下“百平”。经济学上讲负债心理，中国人在这方面是比较保守的，如果某项投资超过了家庭总收入的 50％，那就会是危险的和令人极度不安的。所以，即使是收入较好的年薪10万元以上的中产，个人头次购房的总投资也轻易不会超过60万元。这样的预算在郊区很难购到小楼别墅，更不用说花园水榭。倒不如购在城里，又热闹又方便。而城市中青年人购房时，双方父母或多或少可以提供一些资助。这样在靠近城市地带，以10000元／平方米的平均价格计算，可以购到60平方米左右的配套设施相当齐全的“小户型”，基本能适应上班、学习的紧张节奏。

城市VS郊区：再打便利牌

这一次城市派抢先出招。他们认为，对购房有极大需求的中青年人目前还没有达到一个稳定状态，在不远的将来家庭结构的变化必然会带来生活需求的改变。诸如子女入学和家庭养老等问题，在次置业时都应该被积极考虑到。这个虽然收入不错，但支出也相当频繁，流动资金相对紧张，容易倾向于选择郊区置业。不过，几年后当子女进入适学年龄时，这些家庭就得面临孩子入学的区域选择问题。那个时候，或租房或购房，他们将不得不面临又一次的选择和投资，对精力和财力都是一场巨大的考验。

而30多岁的年轻人正处在事业上升的关键时期，无论业余“充电”还是广交朋友，城区内的条件都要优越得多，时间成本也低了很多。所以，选择在城市置业可以充分利用城区的便利性，一方面利于照顾家庭，另一方面也利于人际交往。推崇郊区置业的人，无外乎也是强调未来郊区的城市化，只不过是为了拉近城市与郊区的距离。“购今天的郊区，就是购明天的城市”，这样的口号虽响亮，但事实上还是说明了城市的优势。

对于城市派亮出的这一手，郊区派立刻接招，提出“城市和郊区的概念也是动态变化的”。以北京为例，海淀区、朝阳区、丰台区较早都算京城的近郊，现在却变成了高新产业地带，海淀主打电子品牌，成为京城各区县中的纳税大户；朝阳主推传媒业，电视台、北京电视台在奥运会后的迁址将带来CBD的高速繁荣和发展。原来以县为单位的郊区如顺义、通州、大兴等，当下也成为市区规划了。一座座现代化的商品住宅楼拔地而起，“招商引资热”、“投资开发热”一浪高过一浪。现在很多人心目中的城市与郊区是以环路来区分的，但是随着环路的不断扩大，旧的郊区不断变为新的城区，生活便捷度也随之大大提高了。

郊区派拔剑出招：就年轻人而言，子女入学的问题至少还要五六年以后才考虑，置业完全可以抛开未来因素的干扰，享受郊区置业宽敞舒适的居家生活。而且，从交通方面看，市区内从北二环到西单开车大约要半个公里才能到，而一些近郊区到国贸大约也就是半个公里的车程。如今郊区的住宅开发商在户型、设施、绿化等各方面都有了全面的提升，品牌效应开始显现。同时，家乐福、沃尔玛等大超市选址更多地考虑了五环和六环，2000多个停车位的大空间，在目前的城区里已经是难觅踪迹了，这也符合国外大超市选址的原则。五环和六环的市政配套设施以及小区硬件条件正在日趋先进和完善，在可以预见的未来，郊区置业将成为回报率很高的投资。

郊区VS城市：三算“成本账”

此次郊区派引弓直指城市派的软肋——城区交通拥堵和环境污染严重。而自己的主打点则是“轨道交通限度地拉近了城郊的距离，缩短了通勤时间”。通常情况下，老百姓购房头先想到的就是位置、价格、交通、环境、户型、朝向六大因素，其中户型、朝向、环境是考察的“三大注意事项”。如果是为投资而购房，户型和朝向可能排在较后面，交通是个重要指标。

对于生活在大城市的人，“30时辰”是个相对轻松的概念，无论开车，还是乘公交都是方便快捷的，其成本也是比较合理的。因此，只要是车程在30时辰以内的郊区楼盘，购房者都是可以考虑和接受的。其实，无论在城区购房还是在郊区置业，距离的远近都是个因地制宜的因素，时间成本也因此而不同。一项民意调查资料显示：京城的交通状况已经成为人们对城市产生厌烦感的直接动因。城区里因为交通堵塞、居住密集度高、尾气和生活垃圾多等种种原因，空气质量受到了严重影响，若遇不良气候，情况就变得更为糟糕。所以，越来越多的置业者在权衡利弊的情况下，主动作出了置业郊区的选择。

而城市派这一战却是以守为攻，剑走偏锋直奔“时间成本”这—郊区派的要害。北京城里现在90—100平方米的住宅，以比较合理的售价即8000元～10000元／平方米来计算，总价约为八九十万元，如果可以通过按揭的方式来支付，购房者就大可不必转战到郊区。因为这样做虽然支付的成本少一点，房屋的面积似乎也大一些，但是随之而来的诸多生活不便，却令工薪苦不堪言。比如交通成本的支出对于尚无坐拥车的年轻人或是收入不丰的养车族来说，都会是很大的负担。

城市派认为，当今社会，“时间”是个较重要的成本。正处于事业上升期的年轻人，参与的社会竞争越来越激烈，生活压力也越来越大，八公里之外加班和继续“充电”成为了家常便饭。另外，他们还要丰富自己的业余生活，包括社交、娱乐等等，城区置业无疑能够很好地满足多方面的需求。一个城市的发展及市政设施的改善和完备，不是短时期内能够一蹴而就的，它需要相当长时期的积累和沉淀。所以，单从居住成本来讲，也是需要多方面考虑的。较重要的，是对未来要有一个很好的预期。

城市VS郊区：四论“投资值”

城市派在这较后一役中使出了“城区房是稀缺品”的杀手锏。“稀缺”不仅意味着少，还寓意了会变得更少。观战者看到这里都不由得倒吸了一口凉气。京城里的房子总有饱和的那，到时候能在城区拥有一套住宅该是多么有分量的事儿!所以，城区派力劝中产购房者：“现在购房子，一则解决居住问题，二则将来肯定能升值，带来巨大的。”

以北京和上海为例，在这两座全国型的移民城市中，住房的需求也是全国性的。随着奥运会和世博会的陆续召开，城市基础设施建设在原有较高水平的基础上还会得到大幅度提升。所以，未来城区房产的供应会越来越紧张，甚至稀缺，因此城区置业拥有增值的巨大潜力。而目前城区内年纪稍长的中老年人，更愿意把市区的房产委托出租，在郊区购购两居室甚至更加宽敞舒适的住宅，这也从另一方面说明城区置业的未来价值远远高于郊区。

郊区派则拿出了事实，证明郊区房租翻番远高于城市，投资郊区房产租金增值高。自2002年以来，北京新建房屋价格一路狂飙，这一点城市和郊区都不例外。但是租赁房的平均价格在城市却相对平稳，郊区房的租价相比之下近乎涨了一倍还多，体现了老百姓对郊区租赁房的旺盛需求。郊区派这一掌似乎威力无比，使“郊区置业未来潜力大”的观点站稳了脚跟。

同时，郊区环境好，住房更加宽敞舒适。如果以生活的态度考量居住地，郊区置业可以更亲近自然、视野更开阔，尤其是对于老人和儿童更有益。年轻人也可以在周末邀请三朋四友到附近游山玩水，悠哉乐哉。如近年来逐渐被炒热的燕郊，随着930一线的开通，就受到了越来越多年轻人的青睐。

此外，从发展眼光看，即使在上世纪90年代，北京国贸一带也还只是一片酒厂，路很窄，四周也很荒凉。但是短短十多年间，国贸地带已然成为了东三环一带的CBD商圈，影响力辐射整个京东地区。所以，也许今天看似蛮荒的地带，明天就是一片沃土也未可知。城市和郊区购房的共同点，就是头先一定要有增值潜力，其次一定要适合居住。主动到郊区购房的人，大多并非初次置业，不少人是在城市也有房产的情况下，选择到郊区改善居住条件，提高生活质量。这正好说明了郊区的居住质量已拥有了越来越广泛的吸引力。

　　　　　(作者：王珂)