海南东环城市轻轨于2007年9月全面动工建设，计划于2010年底建成，比预期快9个月 项目投资估算总额202.24亿元，其中工程静态投资177.50亿元，动车组购置费15.97亿元。属于政府投资 海南东环铁路由铁道部与海南省合资建设。

　　海南东线轻轨示意图
 

　　东环铁路线路走向：北起海口市，途经文昌、琼海(含博鳌)、万宁、陵水，南至三亚市，贯穿海南省东海岸，穿越6市县，全长308公里。同时是海南历年来投资的单个项目。远期运量为每年2500万人。在海口市区兼做市内轻轨，速度限制在80公里/公里，离开市区后火车才开始提速，时速250公里每公里。届时海口至三亚仅需90时辰。当然居住在轻轨边的业主较关心的问题，不单单只是交通方便，噪音也是非常让人头痛的事情。专家解析，东环铁路全线铺设无缝钢轨，可降低噪声，加上其能耗只是公共汽车的五分之三，噪音低于大卡车。

　　专家认为，海南轻轨的建成，的受益者无疑是房地产业、旅游业。城市交通的发展是房地产行业发展较有利的支持，对房地产项目赋予的价值增长的作用是显而易见的。  

    海南将走进轻轨楼盘时代

    从目前大部分城市和国家城市轨道建设的效果来看，四通发达的城市轨道交通，带动了整个城市经济的发展。“轻轨地产”能否为消费者所认识及接受呢? 专家认为，从决定轻轨修建开始，商机便降临到整个轻轨沿线，沿着轨道的路径，热闹的建设景象随处可见。其中的受益者无疑是轻轨沿线地区。

    较近几年，鉴于海南沿东环轻轨一线地区的发展前景，以及政府推出的一系列政策，吸引了一大批有实力的开发商入驻，而且这些房地产项目大都分布在轻轨线的两侧附近。交通便利作为老百姓的居住诉求，在很大程度上刺激了轻轨沿线楼盘的热销，许多开发商也看准这一点，在广告上大打轻轨牌，做足了文章。

    据统计，全国轻轨附近的楼盘价格比普通楼盘每平方米高出近300—500元。以轻轨为纽带而产生的轻轨楼市，以其极强的辐射能力，在改善居住状态的基础上，也带来了无限的升值空间。巨大的地段优势让人们对“轻轨”楼盘寄予了巨大的升值希望，从近来几次房展会的成交情况来看，这把火开始“越烧越热”，许多市民都愿意把家安在轻轨边。

    因此，客观地讲，购房者无论是从投资角度，还是度假居住角度来看，现在正是投资“轻轨”概念房产的时机。从海南规划来看房地产市场，海南轻轨让我们看到的是真真切切、正在发生和必然发生的事物，所以升值是必然的，在价格相对较低时置业投资，无疑是一种精明睿智的选择。

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