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物业张贴"私车缓购令"

  编辑:海南房产网   发布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:发布当天    阅读 579 次

阅读声明:文章内关于户型面积的表述,除了特别标明为套内面积的内容外,所涉及户型面积均为建筑面积。
小区车位“爆棚”,物业张贴公告,劝业主暂停实施购车计划。面对物业的这招,小区居民有人叫好,有人大喊“搞笑”。这是近日出现在长宁区大家源新城的一个热点话题。

  究竟孰是孰非,无人定夺。记者昨天在调查中发现,小区停车难已成为本市众多小区的一个普遍现象。之所以出现停车难,主要是由于市民生活水平提高与小区原有设施无法跟上产生的磨擦所致。因此,无论是物业,还是业主,均无过错,反倒是两者之间的沟通方式,令人思考。

  物业张贴公告“劝停”业主购车

  今年6月21日,长宁区大家源新城内的一张公告引起众人关注,张贴者联源物业有限公司在公告中表示,由于小区车位紧张,故劝那些准备购车的业主暂时搁置计划,等解决办法出台之后再购车。车位紧张,本是众人皆知之事,但物业公司突然张贴如此公告,就像平静的湖面投进了石子。

  ■反方:物业管得太“离谱”

  当晚,在小区的网上业主论坛中,一位网名为“inhahu”的业主随即发帖质疑物业公司此举是否另有目的。“停车位这么紧俏,是不是要涨价啊?以后会不会跟拍牌照一样拍停车位呢?”

  帖子一经发出,引来不少业主纷纷发表看法。“物业公司自己管不好小区的停车秩序,反过来要求业主不要购车,属于标准的‘因噎废食’”、“如果物业公司想不出好的解决办法,那购车计划岂不是要‘搁置’一辈子?”、“物业真的可爱,今天车多了,贴个公告出来让大家暂缓购车,明天小区的孩子太多了,是不是再贴个告示请大家暂缓生孩子啊?”网名为“灌水小天后”的业主如是说。

  ■正方:善意提醒无过错

  但也有一些业主则对物业此举表示了理解。“头先车位紧张问题的出现不是物业的错,也不能说是开发商的错,因为以我们小区的档次,在2000年以前的规划中是不可能做到一比一的。在6年后的今天,出现这样的问题,需要物业、业委会、各位业主群策群力研究较合理的方案去解决。”

  家住该小区三期二号的一名业主认为,物业公司自己也有难处,因此不应该总是把物业的任何措施都往坏处想。至于这一问题的解决办法,涉及到方方面面,比如如何增加车位、费用支出、日常维护等等,而且地下车位的产权应该还是开发商的,根本不是物业公司在一个月甚至半年、一年内能独自解决的。因此,物业贴出这个告示是完全合情合理的,也是非常必要的,至少提醒近期有购车打算的业主需要考虑这个问题。

  已有50多名业主预约停车位

  昨天下午3时左右,记者来到大家源新城时,小区内尚未出现“车满为患”的局面。走进地下车库,62个停车位上仅停着6、7辆车。不过,在车库内走了一圈后记者发现,车位上方都挂上了相应车辆的车牌号,无一空缺。与此同时,在小区的一些绿地旁、居民楼边,黄色油漆线泾渭分明地将空地划成了一片片区域,并标注了相应的停车编号。

  “一共858户,车子却有不下300辆。”小区联源物业有限公司的主管张进告诉记者,这一数字,还是在保守的前提下估算出来的。一旦遇到周五晚上以及双休日,小区内几乎“塞”满了车子。届时,只要有一辆出租车停在通道上,便可造成整个小区的“交通堵塞”。

  张进表示,这小区是在2000年之前建造的。当时留下的小区配套设施,根本无法满足目前车辆骤增的需要。“前一段时间,经常有业主问我们,自己购了车该停在哪儿,而我们实在没办法解决,便只好张贴公告建议业主暂时不要购车。”

  “物业既然对小区负责,做不到的事情就不能随便承诺,因此,在停车难题得不到解决之前,我们有必要把实际情况告知业主。”张进表示,眼下已有50多名业主向物业提出了预约车位的要求,一旦小区内有车位空出,他们便会立即购车。然而,从目前形势来看,他们的要求恐怕在短期内无法得到满足。

  业委会:业主应该先忍忍

  据介绍,对于车位紧张一事,小区业主委员会也曾专门讨论过,并提出了由业主出资建造立体式停车库的解决办法。可是,立体式停车库该建多大?在哪儿建造?建造之后影响他人采光又怎么办?在众多难题面前,这一办法较终无法实施。

  昨天,大家源新城业主委员会的叶先生告诉记者,车位紧张,物业公司张贴公告劝业主暂时别购车的做法完全可以理解。作为业主,则应该尽量配合物业管理方,直到问题解决。

  “应该说,物业公司是无辜的,他们的本意是让小区更有秩序。”叶先生告诉记者,车辆增加且随意停放,往往会带来许多问题,如天黑之后小孩可能误撞车子而受伤、小区过道被占车子有进无出、车辆挡住台阶影响业主通行等。此外,如果车辆影响到他人的正常生活,说不定还会导致邻里纠纷。因此,在现有的硬件条件有限的前提之下,业主有义务配合物业管理方管理停车秩序,不仅为小区,更为自己。

  停车难已成众多小区普遍现象

  停车难,并非大家源新城所特有,在本市大部分小区内,这一现象普遍存在。而对此较为头疼的,恐怕就是物业管理者。

  2004年,本市宝山宏苑小区的物业就曾因小区内车位停满而张贴了一份类似的公告,建议业主不要再添置车辆。然而,整整半年期间,这张公告几乎没有产生任何作用。有购车打算的业主依然按计划把新车开回了家,令小区停车秩序日益严峻。

  昨天,管理宏苑小区的物业公司负责人潘经理告诉记者,小区建造之时留有的余地非常有限,如今几乎每一个能利用的角落都发挥了功能。“既没办法找到空地,又不能对绿化擅自改动,还得为每一位小区业主的车子都安排一个‘落脚地’,这就是我们的难处。”

  大家源新城的物业主管张进则向记者吐露了作为管理方的无奈,若严格限制车辆停放,会被业主认为管得太多;如果允许随意停车,受影响的业主必然会责怪物业。“就在几个月前,4号楼前停放了几辆车,虽然并没有影响到该楼业主的正常通行,但却遭到部分居民的抗议,甚至有人偷偷摸摸地将那几辆车子划伤,结果物业公司只能与受伤车的车主协商,为他们另寻车位。”

  关键做好“沟通”工作

  采访中,不少提出反对意见的业主几乎都认为,物业公司的做法超出了自己的权限,并且有点“自说自话”;而物业管理方则不止一次表示,如果业主有意见,他们完全可以接受,但前提是要知道自己的过错。既然在停车难的问题上没有人存在过错,那为何会存在张贴公告之后,有人说好说有人反对呢?记者以为关键在于“沟通”两字。

  据了解,此前,大家源新城的物业管理方曾是一家名为家宝的物业管理公司,后因物业管理费问题,招致业主强烈反对,被业主大会罢免。眼下的联源公司,则是此后被重新聘用的一家。既然如此,则表明大部分业主都信任新上任的物业公司,无论物业管理收费、还是保安的尽责程度,业主满意度都比以往大幅度上升。

  其实,停车问题与收取物业管理费类似,所不同的是,物业管理费的收取属于每一位业主都能感知的,而停车难的管理现象却是大部分业主无法亲自体验的。

  业主委员会也好,居民委员会也罢,随着市民法治意识的增强,这些机构的设置越来越得到重视,但业主们不该忽视,仅仅设置这些机构并不代表所有问题都能迎刃而解,在一些细枝末节的问题上,业主与物业管理者之间的沟通才是解决问题的实质所在。所谓“家和万事兴”,也正是建立在良好的沟通基础之上的。


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