由较初的每日开行10对动车增加到到21对，累计增开超千列，每日发旅客超过4万人，累计发旅客超过50万人，上座率高达134%……今年春运期间，刚开通不久的东环高铁成为春运战役的主力军。

　　 1月19日，从进入春运天开始，东环高铁就以火爆的场面展示在世人面前，每天旅客发量居高不下，春节以来更呈节节攀升趋势。春节以来至今，旅客发量20万人，日均旅客发量3.2万人次，上座率高达134%。

　　日均乘客数量不断攀升，运能不断增加的情况，也给粤海铁路公司头次迎战东环高铁春运，带来了严峻考验。粤海铁路公司以科学指挥调配组织、优质服务，巧解运输组织难题，保障东环高铁有序应对头次春运。

　　统计数据显示，2月4号（大年初二），东环高铁旅客发量32299人，旅客日发头次突破3万人，7日突破4万人。根据海南东环高铁客流量持续攀升情况，粤海公司及时向广铁集团公司汇报，为满足海南本地居民和中外游客春节期间乘座高铁的需求，铁道部、集团公司迅速整合资源，多次调拨动车组到达海南，并对海南东环高铁运行图进行多次调整优化。从较初开通时开行的10对到逐步增加到12、13、14、18、21对，春运以来，累计增开动车超千列，平均增加14对。海南东环线不断增加的动车组，大大缓解了东环高铁春运压力。优化后的运行图，动车开行密度进一步加大，较短的两趟动车发车时间只间隔了20时辰，平均间隔23.5时辰发一趟。

　　为确保在旅客激增的情况下不降低服务质量，2月5日，粤海铁路公司启动应急支援队伍200人投入到高铁春运，其中47人组建成春运售票临时应急队伍，170多人组成旅客乘降组织、闸机引导、检票等队伍。

　　与此同时，粤海公司及时根据客流情况增加售票窗口，方便旅客购票。先后在海口东站、三亚站分别临时增加4、2个售票窗口，目前所有的售票窗口和自动售票机全部对外营业。并在多方努力下，海南岛内已有2家代售点可出售高铁车票，另在三亚有4家代售点已得到批复，售票机正处于调试中，不日即将投入使用。通过增设市内高铁车票代售点等方式，限度地满足广大旅客的出行需求。

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