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客流量太大 政协委员建议加快东环铁路琼海站改造建设
编辑:海南房产网 发布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:发布当天 来源:南海网 阅读 800 次
1月20日,政协琼海市第十二届委员会第五次会议召开。政协委员郭义萍代表民建琼海市委发言时建议,加快东环铁路琼海站改造建设。
郭义萍说,东环铁路琼海站是琼海的门户,2010年12月30日开通运行,按日客流量1000人次规模建造。 目前,正常日客流量3000—5000人次,高峰期日客流量达到8000—10000人次。随着客流量的迅速增长,该站站房、广场、停车场等服务保障设施和功能已明显滞后。因此,加快东环铁路琼海站的改造建设已迫在眉睫。
东环铁路琼海站分为两个功能区,分别是站房区和站前广场服务区。站房区的主要功能是服务进站旅客购票、候车等,由东环铁路项目投资建设并管理。站前广场服务区的主要功能是服务旅客疏散、换乘公交、停车服务等,由市政府投资建设并管理。
东环铁路琼海站配套建设在规划上预留了6个地块:分别是交通广场用地、机动车停车场用地、长途客运站用地、公共交通用地、旅馆业用地,共计138亩。目前,已使用交通广场用地50亩,分别建成环形入站道路,站前广场和站前临时停车场。
郭义萍建议,统筹服务保障东环铁路琼海站及周边区域开发建设的需要,对东环铁路琼海站站前服务区138亩建设用地,进行科学合理规划,分期投资建设。交通组织要科学合理,站房、候车室、购票区的的空间要扩大,出入口处要设置滚动电梯等。
郭义萍说,优化改造站前广场和临时停车场。市政府2015年项目投资计划从财政基金安排500万元把临时停车场改建为一个170个停车位的绿化生态景观停车场。建议该项目的建设应结合该区域规划,以服务琼海站及周边开发建设的需求,完善解决目前站前服务缺失的功能。
站前广场出入口要做到人车分流,互不干扰;人流、车流标识指示要清晰,要有交通道路示意图。出租车、公交车、社会车辆、摩托车(电单车)分区停放,分设车道,同时设消防通道和贵宾通道合一的专用车道。通盘考虑高铁站点及外围区域的污水处理和雨水排水系统,配备足够的垃圾收集站点。进出站乘客在换乘车与候车大厅的通道设置绿化式遮阳遮雨棚或通道。地面要考虑无障碍设计,便于行李携带。
厕所位置要合理,蹲位要足够。站前广场及周边所需防暴、反恐的安全设施要预先考虑,设施装置既要实用又要美观,车站派出所使用的防护网不够美观,建议变换。站前广场是人群密集区,绿化设计要简洁美观,多用本树种,不宜复杂、便于养护,要体现琼海特色。
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