记者7月7日少有从“5路4桥”指挥部获悉，海口道路交通综合整治关键工程“5路4桥”项目均按照时间节点稳步顺利推进。“5路”项目拆迁工作已经全部完成，目前正在加紧施工；“4桥”修建拟采用环保铝合金材料，在满足实用功能的前提下，强调美观、轻巧、大方。

　　记者从“5路4桥”指挥部获悉，目前“5路4桥”项目均按照时间节点稳步顺利推进。“5路”项目拆迁工作已经全部完成，目前正在加紧施工；“4桥”修建拟采用环保、可周转铝合金材料，在满足实用功能的前提下，强调美观、轻巧、大方。

　　5路拆迁工作提前完成

　　目前，“5路”项目拆迁工作已经全部完成。“5路”已完成立项、可研、环评、初设和概算批复、规划及施工许可等前期工作。据了解，此次拆迁工作涉及户数和单位较多，拆迁任务较重，面对难题，各区政府坚持和谐拆迁，维护群众利益，提前完成全部拆迁工作。

　　侨中路工程

　　侨中路位于海口国贸片区，北起金龙路与玉沙路交叉口，南至金垦路。以海秀中路为界，分为北段和南段工程，其中北段工程从金龙路至海秀中路，长约630米（含隧道350米），计划于今年12月30日通车；南段从海秀中路至金垦路，长约357米，计划于今年9月30日完工。

　　为了不影响侨中学校师生的正常教学和生活，隧道工程在高考后6月11日正式动工，7月30日前将提交场地给予学校复建，8月31日校园地面恢复完成。侨中路工程量大、时间紧，中、高考期间暂停施工6天，为了7月30日前提交场地给予学校复建，隧道工程仅用了48天的时间就完成打桩、盖板施工的工期。侨中学校于7月6日放假后，工地24公里施工作业。

　　6月11日至7月30日，桥中路隧道工程工作量主要包括隧道钻孔灌注围护桩586条、高压旋喷止水桩1252条、地面土方开挖28000立方、钢筋混凝土盖板8600立方、钢筋制作安装1600余吨、防水层面积7280平方。截止7月4日，共计完成钻孔灌注桩343根，完成58.5%。累计完成建安投资5952万元，占总建安费用的35%。

　　高登东路工程

　　高登东路西起滨江西路，东至琼州大道与府城高登路交叉口，全长1240米，计划于今年12月30日全线通车。

　　目前，该项目排水工程完成约90%，其中污水管道全部完成，雨水管道完成约93%，涵洞工程完成80%；道路工程完成约51%，其中软基处理开挖及中粗砂回填完成83%，钢筋砼搭板完成62%，路床整型完成59%，级配碎石完成33%。

　　文明东路延长线

　　文明东路延长线西起文明东路与敬贤路交汇处，东至滨江西路，项目计划于12月30日功能性通车。

　　目前，该项目完成场地清理9000平米，占总量的45%；施工围堰100米，占总量的100%；雨水方沟200米，占总量的40%；路基工程100米，占总量的25%；挡土墙的砌筑170米，占总量的90%。

　　世贸东路延长线

　　世贸东路延长线北起金贸西、世贸东、金贸中及文华东交叉口，南至海垦路，道路全长约1300米。规划的世贸东路延长线北段道路长约685米，自世贸东至海秀中路；世贸东延长线南段道路长约615米，自海秀中路至海垦路，计划于今年12月30日功能性通车。考虑到北段拆迁量大，世贸东路延长线北段工程分院近期建设，近期建设按现状道路进行整治，远期结合旧城改造按规划实施。

　　和平南贯通工程

　　和平南贯通工程北起海府路交叉口，南至五指山路，路宽40米，长1200米。本次实施范围从海府路至五指山路，长380米，计划于今年12月30日功能性通车。

　　项目于今年6月1日开工，目前完成地面建筑物拆除100%，建筑垃圾清理95%，完成场地清理7000平米，完成雨水管回填100米。

　　“4桥”采用新型铝合金材料

　　据了解，目前四座人行天桥已完成立项、可研批复，完成规划报建、初步设计技术审查及概算编制工作，以报住建局进行概算审核工作。

　　海南师范大学人行天桥位于龙昆南路海南师范大学，主桥长约82米，桥面净宽3米，桥下净高5米；面前坡人行天桥位于龙昆南路面前坡，主桥长约79米，桥面净宽3米，桥下净高5米；道客村人行天桥位于龙困难路道客村，主桥长约65米，桥面净宽3米，桥下净高5米；敲中路隧道出口人行天桥位于侨中路与海秀中路交叉口附近，主桥长36.3米，桥面净宽3米，桥下净高5米。

　　经多方调研，本次人行天桥修建拟采用新型铝合金材料，新的加工制作工艺，在满足实用功能的前提下，更强调美观。在保证结构合理、安全的情况下，采用环保、可周转铝合金材料，外观新颖、轻巧，造型美观，材料通透性好。

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