“地下车位购卖存在的风险就是产权。”昨日，记者就地下停车位购卖一事咨询多位法学专家，他们不约而同地建议市民在车位购卖交易中要多加提防。那么，究竟存在哪些陷阱？市民又怎样才能做到“心水清”呢？

　　专家提醒：车位交易过程中，较核心的问题是要弄清楚，车位的原始产权到底归谁所有？

　　关键问题1

　　无产权证车位不受保护

　　华工法学教授关永宏举例，当发展商把广大业主共有的车位私下卖掉，由于这些产业并非属于发展商的，业主较后拿到手的只是一纸合同，而不是产权证。

　　这些没有产权的共有车位购卖不受物权法保护，小区业主有权向法院申请撤消发展商对这些共有车位的购卖合同。合同撤消后，购购这些私卖车位的业主只能向发展商追讨购车位款项。一旦房地产商“走佬”，业主的钱就存在追不回的风险。

　　关键问题2

　　车位被开发商多次出售

　　“没办理产权的车位有可能被开发商二次销售！”华工法学教授关永宏表示，“广州今年3月国土房产局专门颁布了《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理规定》，其中第五条规定：‘房地产开发企业或者其他房地产开发单位出售或者出租房地产开发项目规划用于停放汽车的车位、车库前，需经初始登记确认权属。’”

　　然而，有的开发商迟迟没办理这个“确权”手续，使得购了车位的小业主始终拿不到产权证。如果开发商等车位涨价时再办确权手续，把车位以高价次卖出并帮购家办理完过户，那么次的购家反而成了被赶走的那个。“法律就只承认已过户的车位”。

　　专家在此提醒，无论交易一手车位还是二手车位，较核心的问题在于关注车位原始产权到底归谁所有。购家交易前头先要明确，车位是否具有受法律保护的产权，明晰以后才能够确定交易的合法性和购购的风险，以及购购人签的合同的保障力到底有多大。

　　关键问题3

　　人防工程车位有特殊性

　　“人防工程的车位不同于普通车位，在战争时会被防空部门统一管理，有可能当时不作私人停车位用途。”华工法学教授关永宏表示，人防工程车位的特殊性在于车位拥有者在战争发生的时候，就要无条件地把这个车位交出来给有关的防空管理部门统一支配。因而，购购车位时市民要留意合同里的细则看是否明确列有人防工程的使用规则。

　　关键问题4

　　租赁期限超20年后无效

　　有的开发商很“明智”，在签车位合同的时候会申明车位不能购卖。他们不会与业主签购卖合同，只签租赁合同。可是，他们在合同中并不向消费者声明“租赁期限超过20年后将不受法律保护”。

　　广东天胜律师事务所的周律师提醒，根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过二十年。超过二十年的那部分无效。”也就是说，消费者租赁车位（库）（就是所谓的销售使用权）较长期限也只有20年，20年后是不受法律保护的。

　　专家提示，凡是销售使用权超过20年并且不向消费者声明20年后不受法律保护的，都是欺诈行为，消费者可请求双倍赔偿。

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