“要致富，先修路”！这句话说的是经济发展基本思路，同样适用于楼市选房——那就是跟着道路规划走，就有可能购到楼市“潜力股”，购到可以保值增值的房屋。类似的话还有——“火车一响，黄金万两”，用在今天的楼市，那就是“**一响，黄金万两”，都可以指引我们选房购房。

　　在总体房价处于高位的情况下，投资购房者就要善于去发现处于的“潜力股”，而较简单的方法就是紧紧跟随城市发展步伐，在道路建设规划出台后且在建成前下手，定会有所收获。道路交通条件得到改善，不仅给自己出行带来方便，还会带来巨大的人流商机，这样房屋就变得越来越抢手，至少非常容易出租，房屋增值也就有了保障，抗跌性也强。

　　所谓“潜力股”，通常指有发展前景的项目，用在楼市选房，就是指有增值潜力的楼盘，哪些楼盘有增值潜力？通常就是那些目前价格处于的项目，而往往就是因为交通不便所造成，一旦道路交通条件得到改善，这些项目的价值将得到巨大提升，投资人也会获得比较好的收益。

　　成都是一座呈环状发展的城市，由于城区道路建得早路面窄，加之近几年机动车增长迅猛，有中国坐拥车“第三城”之称，城市变得越来越堵，城区可供应房屋越来越少，房价自然也变得越来越高。目前，成都新增楼盘多在二环路以外，三环路两侧的房屋新增供应量已接近七成。这对许多头次置业者包括改善型购房者来说，购房只能到三环路以外的城市新区去，这就尤其要考虑成都的道路发展规划。

　　6月17日，成都市建委公布了今年的道路建设较新规划，包括建设“2.5环”机场路东延线锦江区段、新客站段、成华区段和昭觉寺横街改造；“3.5环”实施货运大道青羊段、金牛段及绕城高速与货运大道互通立交工程，还将加快启动建设北路北延线、西新大道等放射性道路建设，并在年底前再打通城区“断头路”5条。这些道路交通设施的建设，将给附近楼盘带来良好的保值增值前景，值得购房者关注——

　　机场路东延线

　　成都东部“2.5环”的重要组成部分，西接机场路，向东经红星路、成仁路、成龙路，到成都新客站，连接建材路、二仙桥路和昭觉寺横街，从而和金府路、青羊大道等构成完整的“2.5环”。目前，“2.5环”的西北段已基本建成通车，沿线早已成为了成熟的居家生活区，房价多在8000元/平方米以上；但东南段尚未建成，沿线楼盘均价要比西“2.5环”楼盘低一两千元，这一片堪称成都三环路以内先进的 “”。目前，城东“2.5环”沿线的楼盘主要有比华利国际城 (论坛 新闻 视频)、蓝谷地 (论坛 新闻)、隆鑫建材路项目等，比华利由于靠近川师大，销势比较良好。城东“2.5环”今年内建成通车，将有效提升本区域价值。

　　货运大道

　　成都是中国商贸，物流量巨大，也在一定程度上造成交通拥挤。成都全面打通货运大道，将极大地改善成都西部的道路交通状况。货运大道也是成都“3.5环”西段的重要组成部分，今年将建设货运大道青羊段、金牛段及绕城高速与货运大道互通立交工程，这将给沿线项目尤其是城北天回片区的专业市场带来巨大的利好，直接受益的项目有元贞国际机械城、成都国际酒店用品城等。

　　建设北路北延线

　　这也是一条成都人期待已久的道路，直接影响着成都东北片区一环到绕城高速路之间的交通。这条路建成后，向北可以连接新都的蜀龙大道，这将极大地提升建设路片区和新都新城区的开发价值，尤其是保利 (论坛 新闻)198项目、润扬双河鹭岛 (论坛 新闻)、汉嘉国际社区 (论坛 新闻)、东骏湖景湾 (论坛 新闻)等都将受益匪浅。

　　东大街延线

　　这条路其实早已建成，但由于成都**2号线自2008年开工建设以来，给城东交通造成了极大影响，也在一定程度上影响了东大街沿线开发价值。记者日前看到，从东门大桥到二环路口，**施工进展顺利，有望在今年年底前全面完工，这样春熙路到二环路、到三环路，甚至到龙泉，都将变得比较快捷，沿线的比华利国际城、龙城1号、东山国际新城 (论坛 新闻)将迎来又一好时机。尤其是东山国际新城作为城东高端居家区，以实惠的价格和舒适的居家环境，将吸引越来越多追求品质生活的业主。

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