今年年底，海南蔚蓝色的天空将出现一道新的风景线——环岛飞行拉力赛。海南日报记者今天从有关方面获悉，今年12月，头届“中国环海南岛飞行拉力赛”将在海南举办，届时将吸引一大批航空运动爱好者前来，推动海南航空运动产业的发展。
　　
　　据介绍，环岛飞行拉力赛将选定海南4个具有代表性的城市作为分站赛，每站时间为2天-3天。参加活动的航空器，初步计划有20架动力悬挂滑翔机、20具热气球、10具动力伞。拉力赛拟采用分站赛的形式，每站完成3个竞赛科目，分站成绩按3个竞赛科目积分总和取前3名；分站赛结束后，按总积分取前6名和单项前3名。
　　
　　拉力赛期间还将举办空中摄影大赛，并在每个分站城市进行航空运动特色活动和其他与本土特色相结合的活动。
　　
　　按照国外航空体育的发展经验，人均年收入超过3000美元，就已经进入航空体育大众化时代。据国家统计局数字，去年我国城镇在岗职工人均年收入已超过4000美元。但是，我国航空体育目前仍处于起步阶段。
　　
　　借助国家低空空域管理改革的东风，今年1月28日，海南开放1000米以下低空空域，为海南旅游业打开了更为广阔的天空资源。据介绍，在航空体育项目中，热气球、轻型和超轻型飞机、滑翔机、动力悬挂滑翔机、动力伞等，均属于低空慢速飞行器，在国际上被广泛用于空中观光旅游和体验飞行。
　　
　　此前，国际航联、中国航协、国家体育总局航空无线电模型运动管理等方面组成考察团，在对海南进行多次考察后认为，海南的气候和飞行条件十分适合开展航空运动。国际航联特飞委主席、瑞典航协主席艾维德森评价:“海南将成为全世界飞行者的乐园。”
　　
　　今年4月，省国资委、海南金林集团、国家体育总局航空无线电模型运动管理、中航文化股份有限公司等达成共识，将共同在海南开展航空运动，建设国家航空体育训练基地、国家科技体育训练基地、国家青少年航空体育培训基地、海南国际航空体育俱乐部等项目。同时，通过“中国环海南岛飞行拉力赛”等项目的成功运作，争取促成国际航联亚洲办事处落户海南。
　　
　　环岛赛力争今后每年举办一届，打造成系列性品牌赛事。

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