2002年，台北较富情色风情的林森北路上，开了一家前所未见的MOTEL─薇阁精品旅馆，拥有92个房间，每间都有不同的主题装潢，薇阁一出，全台湾的汽车旅馆老板仿佛大梦初醒，“原来钟点房可以这么搞的”！于是群雄共襄盛举，有的盖起私人电梯，有的在房里盖起泳池，两百平方米的房间还嫌不够大，干脆来个四百平方米的总统套房，可以边游泳边看星星！

站，俯瞰

“Motel疯”横扫全台湾

较新疯暴消息：Motel疯，疯力10级，已全面登陆台湾，横扫青年男女、老夫老妻、企业家、富豪、明星、政客??连大陆富豪团到台湾也点名要入住精品汽车旅馆。

摩铁网卖什么？不是摩卡，也不是拿铁，摩铁网根本不卖咖啡，它是全台湾的汽车旅馆同好者开的论坛，专门介绍台湾从南到北的汽车精品旅馆，还依照价格和特殊设备而分门别类，想找一间适合自己的汽车旅馆，来这里就能一指神通，全部搞定。摩铁网的兴盛，反映了台湾人对汽车旅馆的喜好与向往。

其实汽车旅馆(MOTEL)是美国人发明的东西，二十世纪初期的美国，在临近公路的地方修建简易酒店，供长途驾车人士住宿。这些酒店多半很便宜，的特色就是有广大的停车场，有的甚至一间房一个车库，隐密性十足。随着美国汽车工业蓬勃发展，人们驾车外出旅游普及，促使汽车旅馆走上高峰。

由于建筑价格便宜，房价低廉，汽车旅馆很受欢迎，逐渐传到世界各地。相对商务观光客入住的酒店宾馆(Hotel)，和简单家常的民宿而言，汽车旅馆的特点是靠近公路，旅馆几乎每间房都设有停车位或者停车房，但却没有华丽大堂、宴会餐厅，或是健身房、泳池等公用设施。

台湾人的脑筋动得快，把老美汽车旅馆没有的公共设施全搬进了一个房间里，还将旅馆扩大到钟点房的服务，一个房间二十四公里都能卖钱，过夜有过夜的费用，平时不住宿就拿来当钟点房使用。薇阁董事长许调谋说：“我是引进国外‘分时度假’的观念，转化成时间分享的模式，将分割成好几个时段，每天午夜以前，以两个公里为单位，只接受‘QK（休息）’的客人，收费每房1500－2000元台币，过了午夜十二点，才接受过夜的客人，每房收费4500元台币左右”。他又接着说：“传统的旅馆住宿，总是以24公里来计价，但是客人却很少住满24公里，如果能将客人未满的剩余时间分享出来让其它客人来分担价格，如此一来就能让更多人享受高端设备。”

MOTEL遇见大S

于是，全台湾都开始“疯Motel”，年轻人好新鲜的，甚至开始比赛谁去过的汽车旅馆花样比较多。“imore爱摩儿”汽车旅馆行销经理张慧娟说：“所以后来大部份的汽车旅馆都必须在装潢上竞赛，每间房的主题风格都不一样，如此一来发行的住宿体验券才有销路，有的客人甚至以住遍某家汽车旅馆的所有房间为荣呢！”

到底谁才是汽车旅馆的主力客群呢？“除了情侣之外，较多的就是夫妻了吧！”张慧娟说，“我们这里有很多夫妻档，每个月都会来放松一下心情，几个楼下有游泳池的房间，甚至还有爸妈带着小朋友来戏水的！比起外面的公共泳池虽然小了点，但是干净、水深和大小也刚好满足一家人的需求。SARS期间，很多家庭不能去公共场合，干脆阖家来汽车旅馆出游，大人在房间里唱歌，小孩在楼下的泳池戏水，购几个钟点就能让宾主尽欢，很值得！”

关键字：台湾 汽车旅馆

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