7月1日，本报报道的海口烂尾楼有望9月“复活”的消息，引起了公众的广泛关注。众所周知，上世纪九十年代，海南经历过一场房地产“泡沫”阵痛，在国家与省委省政府的强力介入下，经过八年“抗战”，海南的烂尾楼基本上被“消化”。然而，作为省会城市的海口，城区依然有几栋烂尾楼未见动静，显得十分扎眼。海口市区目前到底还有多少烂尾楼?它们是否可以“起死回生”?带着这些问题，记者昨日展开了调查。

　　 楼市急剧升温

　　海口烂尾楼盘再次进入人们视线市民建议政府下大气力将其“永远抹去”

　　上世纪九十年代初，海南掀起房地产开发热潮，炒地皮、炒项目、炒楼花的房产公司不断涌入海南，较终，海南房地产形成了泡沫。泡沫破裂后，遍布全省的烂尾楼让人触目惊心，房地产积压率净占全国的十分之一。

　　 2007年6月底，经过八年“处置”，海南“烂尾楼”基本上被“消化”完毕，海南省处置积压房地产办公室也正式结束其历史使命被同步撤消，相关人员被分流回到各自原来的岗位上。

　　今年初，海南国际旅游岛上升为国家战略之后，急剧升温的海南楼市再次成为全国关注的焦点。在这一背景下，海口目前的烂尾楼――海口海景酒店有望9月“复活”的消息一出，一度被忽略的烂尾楼再次进入了人们的视线，又一次激起了人们对沉睡中的楼盘命运的关注。

　　 “不管这个消息到时能否兑现，但它对海口仅存的几栋沉睡楼盘的处置具有风向标的意义。”昨日，一名长期关注海口烂尾楼的读者打进本报新闻热线，希望本报能详细报道海口市区目前尚存多少烂尾楼，它们的命运又将如何?“只有集中力度报道，才能引起政府部门的关注，较终下大力气将这些‘建筑垃圾’从大众的视线中永远抹去。”这位读者如是说。

　　 记者走访发现

　　海口仍有多栋楼盘在“沉睡”

　　昨天，根据热心读者提供的线索，记者先后走访了海口琼州大道(琼山监狱对面)两栋多年未见动静的楼盘、中国城后面东环铁路桥下的一处大型“半拉子”、龙昆南路上的凯立大厦、新港路农贸市场对面的海洋大厦、滨海公园对面的银达大厦等。这些沉睡中的楼盘，要么是纯粹的半拉子，要么是已经建好，但一直未投入使用。究其原因，非常复杂，但多数都有官司牵扯。

　　琼州大道上的两栋半拉子高楼，每栋都高达20层以上，都没有名字。其中，有一栋的一二楼正开着铺面，包括某电器店及几家电动车店，其它楼层仍处于“半拉子”状态，高层楼房也没装门窗。

　　记者走近该楼时发现了一块楼面招租公告。记者拨打上面的电话时，一名陈姓男子告诉记者，这栋楼叫“海府大厦”，是老板几年前通过竞拍从广东一家公司接手过来的，正准备作些立面工作，但因资金没到位，一直没开工，他们将争取两三个月后竣工。至于“海府大厦”旁边的那栋“半拉子”叫什么楼，陈先生说他也不清楚。

　　在中国城后面、东环铁路桥下，也有一宗大型“半拉子”。该楼建到15层后就停了下来，地下一层积满水。楼前楼后杂草疯长，当时废弃的水泥搅拌机已被杂草盖住。

　　记者试图找到看管工地的人员，但未果。不过，在一处围墙上，记者找到了当时该工地的“入口”，锈迹斑斑的大门上只有四个字“海南楚湘”，估计是当时该楼盘的承建商，墙上还留着“中国城(温泉)大酒店”字样。知情人说，该半拉子可能跟海口市娱乐业性建筑、停业多年的中国城是“一体”的。

　　而地处繁华市区龙昆南路上的凯立大厦，虽然楼前盖起的售楼处还在，但也已积起一层厚厚的灰尘。新港路上的海洋大厦则建到三四层后就一直废弃至今，处于“休眠”状态。

　　 多个部门表示

　　不知海口到底还有多少半拉子楼

　　记者昨日走访的“半拉子”，或许只是“冰山一角”，海口到底尚存多少“半拉子”?在海南楼市高歌猛进的背景下，这些“半拉子”楼盘为何不能趁势起死回生呢?昨日，记者走访了省国土厅、海口市住建、规划等多个部门试图想找到答案，但结果是令人失望的。

　　 “类似海口海景酒店等烂尾楼的案件，形成原因非常复杂，多数都有官司缠身，涉及部门也很多，处理起来存在非常大的困难。自2007年烂尾楼处置工作结束后，由各部门专业组成的省、市处置积压房地产工作小组办公室已经解散，烂尾楼现在也不归我们部门管，所以尚未处理的烂尾楼到底有多少，我们也不太清楚。”海口市规划局的一位工作人员如是说，至于这些半拉子楼“起死回生”的时间表，更是无从谈起。

　　据了解，从1999年起，为处置海南“半拉子”工程，政府给予海南诸多优惠政策，此外，还给予海南5亿元的财政补贴，经过八年“抗战”，海南的烂尾楼基本被“消化”完毕，如今尚存的烂尾楼虽然数量不明，但应该算不上“庞大”。

　　然而，不管数量多少，每一栋半拉子工程都是一笔巨额资产，这些庞大的建筑物“沉睡”多年，不但影响景观，更造成资产的闲置和流失，而有些半拉子工程本身就牵扯有复杂的官司，这些官司一日不解决，就越会容易成为历史问题。

　　正如那位热心读者所言，目前正是海南国际旅游岛建设起步之年，政府应该有准备、有计划将“半拉子”工程列入议事日程表，着手逐步解决，而不能听之任之，使之成为“拖后腿”的“主儿”。

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