新华网北京１１月１１日专电题：三问居民小区停车——访北京市建设委员会居住小区管理办公室有关工作人员

    新华社记者杜宇、何雨欣

    当前，居民小区停车纠纷事件频发，小区的停车位为什么不足，发生纠纷，业主可以通过什么渠道来解决问题，记者日前带着这些问题，采访了北京市建设委员会居住小区管理办公室的有关工作人员。

    问：为什么小区停车位给人的感觉总是不足？

    答：“先天不足”是小区停车位客观存在的现实。据调查，２０００年以前北京居住小区的车位规划大概是１：０.２１，较多的达到１：０.２５，也就是说相当于５户业主才能有１个停车位。

    新建小区，高端的住宅小区停车位的比例大约是１比１至１.５，目前看勉强够用，但是考虑到居民购车数量不断增长，从长远看，这个比例也不够用。

    还有就是开发商人为造成的。比如有的开发商改变了原有规划，把停车位变成绿地或者用来盖房子，特别是一些分期开发的住宅，常常出现这些问题。一期的业主常常得到开发商的承诺，但是到了二期、三期，这些承诺就变了。

    另外，由于地上地下停车位租金不同，造成大量业主不愿意停在地下车库。据这位工作人员介绍，根据他们在２００３年的调查，地上停车位的租金平均是１３３元／月，地下则为３６８元／月。由于租金相差较多，不少业主不愿意停在地下。

    问：地上与地下停车位的收费标准是什么？

    答：根据北京市物价局《机动车停车场收费标准》规定，露天停车场，按月租用停车位，小型车每月１５０元，按年租用停车位，小型车每年１６００元。居住小区地下车库、停车楼按月、按年租用停车位实行市场调节价，由经营者与小区业主委员会协商确定；未成立业主委员会的，经营者应与小区业主协商确定；并将协商确定后的收费标准以书面形式抄所在区县价格主管部门。

    问：出现纠纷，业主应该通过什么方式解决？

    答：目前有３条路：申请仲裁；由行政主管部门协调解决；走司法程序。（完）

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