这是一个让人充满梦想的地方。几年后，也许我们可以轻松地在“波浪文化城”购物，悠闲地走上“城市阳台”，端着咖啡了望钱塘潮涌，欣赏两岸现代化建筑……

人的梦想，往往汇聚成一个城市的梦想。不久的将来，在杭城东南部的钱塘江边，将崛起一座新城。这里，是杭州未来的城市新和商务区(CBD)，也是杭州从西湖时代迈向钱江时代的标志。

钱江新城规划建设中期成果展，近日在浙江图书馆举行，众多受邀的国内外专家对规划进行评估和论证，吸引了人们热烈的目光。而对普通市民来说，钱江新城意味着什么？

会“呼吸”的休闲城

今年6月1日，500多名小学生作为头批游客，走进了这个会“呼吸”的未来新城。当天，占地11万平方米的钱江新城森林公园、世纪花园正式对市民免费开放。

钱江新城被称为“会呼吸”的新城，是因为其出色的绿地系统，它像一条绿色的毛毯，覆盖着每一寸土地：宽100米以上的景观生态林地沿江而走，一条生态走廊把绿色引入新城。

在这里，人们不仅感受环境之美，也能享受休闲之乐。“新城的一大亮点，就是既保证了景观效果，又保证了人气。这两者能同时做到，在国内城市已属少见。”同济大学建筑城规学院教授卢济威说，通过地下层的人气，弥补大广场大空间的人气不足，这将得益于波浪文化城。

据了解，波浪文化城是一个大型地下枢纽工程，从“市民”到“城市阳台”的大通道为核心区，长500米、宽115米，设有电影超市和购物商店，地面是开放的绿化广场。人们可以在波浪文化城购物，然后到城市阳台欣赏江景。市民和周边的建筑，构成马鞍型的天际线，其中至高点可达400米，限度地将钱塘江风光引入城市内部。

生态走廊连接西湖

钱江新城的发展，并没有冲击西湖的地位。相反，新城更注重与老城区要素的整合。

在一楼展厅，一位杭州市民问起，既然杭州要从西湖时代走向钱塘江时代，西湖会不会从此被冷落？

“不会！因为新城在规划中有条生态走廊连着西湖。”卢济威教授回答，国内很多城市在建造新城区的时候，忽略了与老城区的资源整合，结果新城陷入独立发展、封闭运行。卢教授表示，杭州的生态走廊是钱江新城建设的一大亮点，“这条生态走廊，不仅连接着新老城区，还把老城区的人气逐渐引入新城区”。

据了解，在解放路———解放东路、平海路———新业路所夹区域形成新老之间的历史、文化、空间景观轴线，就是西湖到钱塘江的城市生态走廊。这条生态走廊解决了新老城区空间上的联系，游客们还可以在这条走廊上畅通来回，欣赏沿途风景。

新老城区“你中有我”

除了生态走廊，便捷的交通也使新老城区紧紧相连，做到你中有我，我中有你。据了解，未来市民可选择**、公交、快速公交等多种方式进入钱江新城，当然，如果是私车一族，也尽可开车到新城，因为这里有2.6万个地下停车位，足以满足需求。

“**是城市交通的一个重要元素，穿过一个CBD至少要两个**站才够，新城将**作为重要交通手段非常明智。”来自德国欧博迈亚的总规划师卡纳普说。按规划，**2号线通过核心区东北部，正是未来庆春路隧道出口和立交桥位置，远期将开通的4号线也将经过新城，初定4个站点。根据交通出行量预测，2020年早高峰出行量为16万人，轨道交通将承担总量的30%至35%。

“新城有大量的商业楼，到时住在老区、工作在新城的人，上下班都赶上高峰了，怎么办啊？”市民章先生发出这样的疑问。据了解，由于通道中的清涛路(西兴大桥)、庆春路将近饱和，新城核心区与老城区之间将主要依赖打通解放东路、新业路———平海路两条通道。而新城核心区内的就业、居住比高达7.27∶1。

这会造成区域内每天早晚高峰，会有大量通勤人口从城市其他区域搭乘不同交通工具上下班，“堵”在这几条有限的路上。

浙江大学建筑系教授华晨表示，钱江新城蕴涵着大量的景观，“五一”、“十一”期间必将引来众多的游客，如何把换乘引入钱江新城，也是急需考虑的事情。

对这些顾虑，钱江新城已有周密考虑。据了解，以轨道交通、快速公交、常规公交为主体，出租车和旅游大巴相结合，将承担核心区内主要的交通量。除了轨道交通外，新城鼓励形成公共交通为主的交通结构，快速公交线路补充了近期内轨道交通服务不到的地方。

国际上，纽约曼哈顿建成CBD，用了170年；巴黎拉德方斯用了34年；东京新宿用了28年；伦敦道克兰用了19年……在钱江新城的建设时间表上这样写着：2010年前“突出行政优势、启动总部经济建设、培育现代商务功能”；2010至2020年“产业龙头导向、重大项目优先、形成高端商务”；2020年后“立足杭州凝练特色、服务浙江强化功能、辐射长三角提高国际竞争力”。

从现在开始到2010年，是钱江新城的初期形成阶段。期间，投资12亿元的国际会展今年开建；投资7亿元的波浪文化城开建；投资8亿元的“城市阳台”将成为标志性建筑之一。

【新闻背景】

何为商务区

商务区即CBD，是指集中了大量的金融、商贸、文化、服务及商务办公和酒店、公寓等设施的城市地带，集中拥有城市地区较多的人流量、较发达的交通设施、较高水准的服务等要素。CBD的主导产业主要立足于新兴的第三产业。钱江新城距离西湖风景区约4.5公里，距萧山国际机场约18公里。所辖范围为：东临钱塘江，南靠复兴地区，西依秋涛路，北至钱塘江二桥、艮山西路，占地面积约15平方公里。目前正在开发沿江的8平方公里区域，其中约4平方公里为核心区，即商务区。

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