日前，记者从有关方面获悉，文昌清澜大桥目前进入较后的细节收尾阶段，施工方介绍，只等文昌市政府确定通车时间，即可顺利通车。

　　11月25日上午，工人在清澜大桥上做喷涂护栏油漆等收尾工作。大桥上柏油路面已经铺设完毕，大桥护栏被涂成灰蓝色。大桥两侧路灯已经安装完毕，但电线显露外面还没有连接电源。大桥上大大的“清澜大桥”四个红色大字镌刻在大桥桥塔顶端，字体苍劲浑然，书法作者是“吴良镛”。

　　资料显示：吴良镛，江苏南京人，城市规划及建筑学家，教育家，2011年度国家较高科学技术奖获得者。长期致力于中国城市规划设计、建筑设计、园林景观规划设计的教学、科学研究与实践工作。教学上注重理论联系实际，倡导建筑与城市规划相结合。为北京、桂林、三亚、深圳等城市的规划，特别是旧城区改造整治规划设计工作做出重要贡献。专著《广义建筑学》对建筑学与社会学、经济学等多学科的综合研究进行了重要的理论探索。

　　清澜大桥通车后，从清澜到东郊只需瞬间。桥下的传统轮渡自然地将退出清澜港的交通舞台。今天上午记者看到大大的渡船往来清澜与东郊之间，岸上排满大小机动车辆准备乘船。传统轮渡由文昌椰林湾轮渡有限公司运营，两艘渡船从早晨7点一直运行到晚上19点，每辆上轮渡的车要收30元人民币船票，摩托车也要5元钱船票。两班轮渡几年下来，其总体营业收入相当可观，但也客观解决了往来清澜东郊的交通问题。

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