只要提到三亚的历史，就不能不提到位于三亚西部的崖州区。这里，曾是千余年来历代州、军治和县治所在地，是海南南部的政治、经济、文化；这里，曾迎来被朝廷流放的贬官谪臣、从事商业贸易的商贾富户和以渔为业越海而来的渔民，无数传奇人物在此演绎了一段段传奇故事。

　　据清《崖州志》载，972年，距今1000多年前的宋开宝五年，振州（今三亚一带）改为崖州，隶琼州。宋熙宁六年（1073年），改崖州为珠崖军。宋政和七年（1117年），改珠崖军为吉阳军。明清两代则一直沿用“崖州”。历经建置沿革变迁，崖城古镇一直是历代州、军治和民国政府所在地。1950年崖县解放，崖县人民政府在崖城成立。1954年，崖县人民政府才迁往今天的三亚市区。

　　三亚之文化古城

　　崖州区是海南省的历史文化古镇，位于三亚市西部。全镇总面积约384平方公里，有31个行政村，88个自然村，7.6万人口，是汉、黎等民族聚居的地方。

　　崖州区的区域环境优越，海陆空交通便捷。它距三亚主城区45公里，至三亚凤凰国际机场33公里，至南山国际货运港4.4公里，223国道、环岛高速公路和粤海铁路贯穿全境。优越的交通条件为崖城的社会发展和经济建设开僻了广阔的空间。

　　崖州区是三亚市开发建设的、热点地区，规划建设的重大项目较多。境内有4A级的南山佛教文化旅游区、南山大小洞天道教文化旅游区；南山电厂、崖13—1天然气终端站等一批项目已建成投产；大隆水库、南山国际货运港、粤海铁路终点货物站、南山创意新城等项目正在建设之中。

　　辐射带动周边村镇发展

　　按照《三亚市崖城镇总体规划(2012-2020)》的规划，崖城将打造成服务国家南海开发和南海旅游的特色基地，联动南海的区域性港口与铁路物资集散的区域枢纽，同时，崖州区还将成为新兴产业、海洋旅游、热带农业和海洋服务的产业聚集地。

　　规划将遵循“双心三带、通海三脉、陆海一体”的空间结构模式，强化对山、海等重大公共资源以及山海之间各类廊道(生态廊道、河流廊道、景观道路廊道)的保护与管控。管控山地区域、滨海片区、山海通廊及标志性景观地区，改善和强化城乡建设用地与滨海、滨河、山地区域之间的可达性和通视条件，形成山、海、河、田园、各类绿化廊道等生态景观要素与城乡建设用地的有机融合。

　　打造海陆空联动交通网

　　在交通发展方面，根据规划，将推进以海上交通、空中交通和陆上高铁为核心的“陆海空结合”的交通一体化发展模式，促进公交与慢行系统优先，强化专业化旅游交通系统的建设，构建展现“可欣赏、可游览、宜生活”的特色旅游城市综合交通体系，打造具有滨海旅游城市独特的交通模式。

　　“规划将建设以航空为龙头、高铁为骨干、公路为主体、海上交通为补充的多元一体化交通运输体系。”三亚市规划局工作人员介绍，在崖城构建海陆空一体化对外交通运输体系，强化三亚总规确定的市级综合交通次枢纽功能，发挥三亚西部区域的辐射作用。打造对外“指状”旅游交通走廊，便捷连接乐东、五指山等市县，促进区域旅游产业协同发展。

　　诸多项目入驻 彰显投资潜力

　　王石曾说，房子贵不贵，不能看眼下，要逆向思维，从未来五年、甚至十年的发展趋势反观现在的房价，看它的上升空间。目前加码崖城镇的项目有：南山六和悦城、合兴福邸、澜香溪谷、三亚万峰花园、三亚金阳光温泉花园、三亚椰岛阳光花园、嘉鹏•25度海湾一号等。诸多项目的加入无疑彰显了崖城镇的投资潜力与开发价值。

　　崖州区与大小洞天、南山等景区毗邻，要去天崖海角、三亚湾等也很方便。从崖城去三亚市内，走高速车程约40时辰，有两路公共汽车直达三亚市内。从三亚凤凰机场乘车到崖州区，现走国道约半个公里，待机场高速出口通车后只要15时辰。

　　崖州湾是三亚市的大海湾，有海岸线16公里，海湾面积约61平方公里，湾顶有宁远河注入，海湾沙滩平坦、沙细、风浪小，非常适合初学游泳的人游泳。崖州湾现在还是一片处女地，但早已名花有主，三五年后这里将打造成立体休闲旅游胜地。

　　创意新城 打造更好的崖城

　　在崖州区与崖州湾之间，已规划建“创意新城”，现正在修园区道路。三亚创意新城位于三亚市西南部崖州区崖洲湾，东至西线高速公路，南临南山及大小洞天旅游景区；西至海岸线，北到宁远河。距市约40公里，北距崖城镇镇区约4公里，规划区总面积为1719.36公顷。其中，陆域面积为1410.77公顷，占规划总面积的82.05%；水域面积为308.59公顷，占规划总面积的17.95%。不久的将来一批高科技、无污染的企业将在此落户，北京某大型医院也将在此设立分院。

　　随着国际旅游岛的建没、崖州湾的开发、创意新城的崛起、候鸟的增加以及城市管理的加强，崖州区的明天一定会更好。

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