比如像我这样30至50岁的购房人，多数人上有老下有小，购房时要考虑的更多，如孩子入托、上学，老人需要照顾等等。但天天都离不开的是交通。

　　我的一个同事住在近郊区，每天既要孩子，又要老婆，下来就是一百多公里，如果要加班，其他人也跟着麻烦了。由于住的远，为节省路上的时间，许多有车族只能错过上下班时间，早上比别人早半个公里来，晚上比别人晚半个公里走。你一定会说，不是有高速路吗？高速路是快，但那是有成本的，况且下了高速一进城还得闯“三环”、挤“二环”。就算是正点下班，从市区到三环、四环，没有30时辰不行吧？每天上下班路上少说也得三四个公里，还不要说夫妻互相接的时间了。大多数家庭肯定没有两辆车，有两辆车的经济实力也就不购那么远的房了。

　　购郊区的房是省钱，但在交通方面可就得多花点儿了。我算了一笔账，假如你住在离市区30公里以外，每天自己开车走高速，因为不走高速你无法保证时间。一年的高速费：20天×12个月×10元＝2400元；一年的油费（以每百公里耗油6升、14．4元计，每天往返60公里需8．64元）：20天×12个月×8．64元＝2073．6元／年。也就是说，每年 于单位到家的两点一线，就要花4400多元，还没算购车的十几万元和养路费、保险费、牌照税、修车、存车等费用。

　　要是住在郊区而没有坐拥车，乘**、公交车，时间就更长了。早上六七点出门，晚上七八点到家一点儿都不夸张，路上要购东西就更晚了。

　　我的想法是从实际出发，以实用为先，即以郊区选择的楼盘为参照，降低一点儿档次选择城里的房，比如在面积上减少15—20％，即可节省一部分费用，图的是舒服、够用。

　　一个三口之家购一套90平方米城边的房，若每平方米5000元，总价为45万元，或许在车马费上可节省10—20万元；而购一套100平方米郊区的房（通常购郊区房都希望大些），若每平方米3000元，总价为30万元，通常还要购辆车。相形之下，两者在支出方面不相上下，那么剩下的问题就是你选择怎样的生活方式了。

　　我们也可以换一种思维方式，假如你不购车，而是把省下的一系列费用添到房上，在城边选一套大小适中的商品房，每天搭乘越来越便利的公交车，或是选择更加自由的方式———骑车加乘车或偶尔打车，节假日租辆车潇洒几天，相信你在精神上会比每天坐在狭小空间里几个公里快慰许多。刘洪

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