10月28日，欧盟发表声明称，批准德国政府总规模为5000亿欧元（合6250亿美元）的救市方案。

至此，欧盟各国已经获批的救市方案涉及金额已逾2万亿美元。

欧盟委员会反垄断专员Neelie Kroes在声明中称：“德国的救市方案能有效提振市场信心，同时又很好地规避了被滥用的可能。”

在德国5000亿欧元的救市计划中，将有4000亿欧元用于为银行贷款提供担保。拨出800亿欧元成立“金融市场稳定基金”帮助受困的银行提高资本金充足率，解决短期流动性问题，这一基金将持续至2009年底。同时，方案还为可能出现的贷款损失预留了200亿欧元的拨备，用于购购银行坏账。

这一计划的规模约为德国2007年GDP的20%。而此前，英国规模为5000亿英镑的救市计划则占其GDP的30%。

德国财政部发言人Jeanette Schwamberger表示，这一计划并不一定会带来5000亿欧元的财政负担，4000亿欧元的贷款担保在银行未出现履约困难情况时并不需要动用。

“这是一套全面而有效的方案”，Schwamberger表示，“担保贷款可以帮助改善信贷环境，而通过购购坏账和直接注资，政府帮助了受困银行重整资产负债表。”

10月29日，Hypo Real Estate（HRE）成为方案获批之后德国头家申请政府救助资金的商业银行。此前已获政府500亿欧元救援的HRE此番又向“金融市场稳定基金”提交申请，以确保从德国央行获得150亿欧元贷款，应对其“短期流动性问题”。此外HRE还在声明中称：“我集团还将向政府援救基金申请获得额外的全面支持，包括可能的资本重组措施。”

德国政府此举是欧洲27国联手制定的金融干预计划的一部分，意在帮助德国金融机构安全度过此次信贷危机。

此前，欧盟已经批准了英国、丹麦、爱尔兰等国的救市计划。而这次联合干预计划中，法国、德国、西班牙、奥地利、荷兰、希腊、芬兰已承诺斥资1.42万亿欧元用于为贷款提供担保或直接入股银行。

受救市方案获批的消息刺激，德国股市28日一度大涨11%，终盘上涨逾180点。29日DAX指数继续延续了昨日涨势，到当地时间上午9点48分时已经上涨了488.81点，涨幅达11.28%。

但伦敦独立研究机构Capital Economics的经济学家Jenny McKeown指出，“DAX指数较近两天的大幅上升很大程度上是大众汽车股价的大幅攀升推动的，并不能完全反映出市场信心对方案获批的回应。”受大众汽车收购保时捷消息激励，该公司股价本周前两个交易日攀升了348%，为此DAX于29日宣布对该股权重进行了调整。

“2万亿是一个庞大的数目，这些救市方案当然会对市场产生积极的影响”，Jenny McKeown表示，“但银行系统现在还没有完全从减记冲销中走出，这些方案的实质效果还需要时间来检验”。

她认为，信贷市场目前还没有彻底转好的迹象。

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