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五年磨一路 铸就不一样的“海南速度”
编辑:海南房产网 发布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:发布当天 来源:琼海房产信息网 阅读 2632 次
4月的海南,精彩不断,不仅迎来了金砖国家峰会、博鳌亚洲论坛2011年年会的召开,也迎来了 总书记对海南的又一次考察。在海南考察期间, 总书记发表了重要讲话,为海南科学发展指明了方向。省委号召全省干部群众,以总书记讲话精神为指引,抓住海南处于历史较好发展时期的难得机遇,乘势而上,狠抓落实,加快发展。南海网即日起推出系列报道“铭记嘱托 加快发展”,重温总书记考察海南的重要时刻,共同领会总书记的重要讲话精神,并展现海南相关产业、相关项目在总书记的亲切关怀与指导下迅猛发展的情况。
东环铁路客流量大
铭记嘱托 加快发展:东环铁铸就“海南同城”
海南东环高铁开通之时,曾有人笑称,早上在海口喝完早茶后,中午可坐动车去万宁兴隆温泉泡泡,下午再到三亚游玩,甚至晚上还可再赶回海口,整个东部海南如同处在同一个城市之中。
海口至三亚,308公里的路程,90时辰走完。放在一两年前,对于海南人民来说,这是一件不可思议的事,而如今,乘高铁对于海南人民来说只不过是出行选择的基本交通工具之一。据近期统计,从2010年12月30日开始运营至2011年4月8日,东环高铁安全运行100天,共计安全发旅客246万人次,日均发旅客2.46万人次,开行动车1874对(3748趟),安全运营115万公里,成海南岛内日运旅客较多的交通工具。
今年4月, 总书记在海南考察期间,专门乘坐了东环高铁列车,并听取了铁路工作情况汇报。而在2004年考察海南期间,胡总书记还专门察看了我国条横跨海峡的铁路——粤海铁路。总书记强调,一定要充分利用好粤海铁路等新建成的基础设施,推动海南更快更好地发展。
五年磨一路 铸就不一样的“海南速度”
“海南铁路是坐在飞机上发展的。”确实,海南近几年的交通发展有目共睹,发展速度之快令人瞠目结舌,从起初的没有火车,到后来普通列车、特快列车相继上线,直到现在东环高铁顺利通车,真可谓“翻天覆地”。250公里每公里的时速让海南东海岸的行程时间有了革命性的缩短。
头次正式提出建设海南东环铁路设想是在2005年的“两会”期间,这一伟大设想由时任海南省省长的卫留成提出,很快得到了铁道部的积极响应。较终形成了建设环岛铁路的总思路,为海南铁路建设描绘了宏伟蓝图。
2007年9月,作为海南的“一号工程”的东环铁路正式开工,2010年底建成通车,原定48个月的工期缩短了9个月,速度之快,令人称奇。
在东环铁路开通之前,南海网记者曾沿着东环铁路行走,触摸较真实的海南大动脉。在东环铁路的工地上,高峰期较多时有3万工人在奋战,他们顶酷暑,冒严寒,不分昼夜的工作着。在海南东环铁路建设期间的几年里,来自全国多个省市的工人为了这个海南史上的工程,很多人的几个春节都是在工地上度过,有的甚至没回过一次家。
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广大东环建设者的辛勤付出,较终铸造了今日海南东环铁路的辉煌,成为海南国际旅游岛建设开局之年的献礼工程!
“和谐号”动车组设一等座车厢和二等座车厢
沿东海岸想去哪就去哪 东环铁让海南变小了
4月29日下午,胡女士在海口东站购购了3张去三亚的动车票,她告诉记者,一家三口趁五一小长假要到三亚游玩。胡女士说由于自己和丈夫平时工作都很忙,在很有限的休息时间里一般都在家不怎么出门,更别谈带孩子出门游玩,“现在不一样了,海南东部的很多景点都能当天去当天回,这比坐大巴车方便快捷多了。”
不仅市民出门游玩选择动车,很多商务人士、公务员等出行也喜欢选择动车,成为名符其实的“动客”,而快捷是他们选坐动车的理由,在他们眼里,时间与黄金一样珍贵,效率就是。
小李是海口一家公司的业务员,却在公司的三亚办事处工作,工作需要经常要回海口,“以前很不喜欢回来,路程远花费时间又长,我还有点晕车,每次回来都感觉特别累。”小李说,现在就好了,只要一个半公里,随时都可以回海口,而且动车快捷又很舒适,还可以欣赏沿途美景,让旅途不再单调。
有专家表示,高速运行的东环高铁将海口、文昌等东部沿海的6市县连成一体,大大缩短了6市县的时空距离,构成了一个大城市,形成了“同城效应”,构建了便捷的“同城生活圈”。
“和谐号”动车组一等座车厢座位为2+2配置,宽敞舒适
建设西环铁路 3公里环游海南岛不是梦
在东环铁路运营的如火如荼之时,海南西环快速铁路建设已于12月30日正式开工,工期4年,速度目标值为200公里/公里,预留时速为250公里/公里。
全长约342公里的海南西环快速铁路,北起海口市,向西途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方、乐东等地,接入三亚市东环铁路三亚线。西环快速铁路建成后与海南东环铁路形成环岛快速铁路,并与内**路网相连通,大大完善了海南路网结构,3个多公里环游海南岛将不会是梦。
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