东环铁路建设已接近尾声，沿线环境的整治工作已经提上日程。今天上午，三亚市综合执法局开始对东环铁路三亚站至田独站11公里长路段进行环境整顿，执法头日强拆6000多平方米违法建筑。

　　头日强拆6000平米违建 沿线50米内违建一律拆除

　　上午8点，记者随同执法人员来到位于东环铁三亚学院路口高架桥下的执法点。记者在现场看到，一家大型的废品收购点就坐落在铁路桥下，铁路附近堆满了成山的垃圾和废品，数米外便可闻到一阵刺鼻的味道。一座座低矮难看的围墙和简易房屋挨着高架桥而建，与周围的景致显得极其不协调。

　　另外，这附近还有不少村民私自搭建的简易房，以水泥板、木板等为主，多是售卖沙石点或废品收购场所。在今天的执法活动中，一共拆除了6000多平米的违法建筑。执法人员介绍，东环铁路沿线杂乱的地上附着物不仅影响景观，而且很可能会给将来行车带来安全隐患，必须对其进行整顿。

　　三亚市有关部门连日来对东环铁路三亚站至田独站沿线50米范围内的地上附着物进行调查。三亚市政府日前召开会议对整顿工作进行部署和协调，对三亚站出口铁路两侧的家具城和仓库统一外立面、统一高度，家具店字统一为橘红色金属字，屋顶重新铺设天蓝色塑钢瓦，外墙统一刷米白色外墙涂料。

　　对三亚站至技工学校路段、技工学校到农垦中专路段、农垦中专到三亚学院路段，线路两侧50米范围内的建筑，属于违法建筑的要坚决进行拆除，拆除腾出的土地进行绿化；其他的建筑要按照《沿线建筑整治方案》的规定进行建筑外立面等统一改造；对沿线的临时砖厂要进行搬迁，同时进行绿化改造；沿线的农田和果园要加强环境卫生管理，保持区域内没有影响美观的垃圾和树木枯枝等。

　　高标准打造景观线 年底通车前完成整治

　　东环铁路三亚站至田独站全长11公里，其中隧道段长4公里，沿线环境还存在许多问题。其中包括：东环铁路红线两侧各50米主林带绿化工程没有实施;铁路红线两侧各50米范围内违法建筑情况严重;铁路两侧某些企业、临时工厂对环境破坏度较大。铁路红线两侧各200米范围内村庄，建筑物外立面色彩不统一、新旧参差不齐，主要涉及荔枝沟村、市仔村和汕头村;铁路两侧500米至1000米范围内影响视觉景观的开挖山体，其中涉及的抱坡岭因开山取石导致山体受损严重等。

　　据悉，东环铁路沿线三亚站至田独站景观整治，规划原则以建设“ 的城铁， 的景观”为目标，实施三亚火车站至田独火车站铁路沿线的绿化及环境整治。为此，三亚市政府成立专业小组，下设五个工作组，包括拆除违法建筑组、园林环卫组、规划编制组、建筑整饰及改建组、安全教育和防治组。

　　三亚市政府负责人表示，东环铁路通车运营后，其沿线的环境将直接影响到三亚的城市形象。因此各有关部门要对沿线景观改造引起高度的重视，必须用较快的速度投入到工作当中，力争在东环铁路通车运营前完成这项工作。

扫一扫或者搜索微信号：Lcy18876761354

长按识别二维码

免费看房热线（0898-66691855）

QQ号：

远离城市雾霾，带上您最爱的人一起享受海岛阳光！