笔者认为，国际旅游岛，政府应该头先干的是不是厕所问题，而是解决海南的交通问题。

　　交通是人员交流、物资生产的基础需求，快捷顺畅的交通是提高旅游岛形象、提高人文环境的重要基础。

　　海南目前的交通，重在解决三个方面的问题：

　　一、推进跨海通道建设

　　岛内外交通以航空、轮渡的形式，而较综合高效的交通方式是陆路，包括公路和铁路。应该大力推动跨海通道建设，通过跨海大桥或者是公路铁路合用隧道，将海口拉入粤西甚至广深经济圈，解决人员物质快速便捷流动的问题。

　　二、加强省内交通规划

　　以汽车交通为头(中国已经进入汽车时代)，理顺城市内及城市间交通线路，确保安全、快速、无障碍。同时，合理规划其他交通参与者的通行方式，利用天桥、隧道、专用道等形式，将各类交通参与者严格分流，降低相互影响，提高安全性和道路通行效率。

　　交通厅应该就道路通行效率进行考核各交通管理部门，交管部门也应转换执政理念，放在规划上，提高通行效率。

　　例如海口的龙昆南路所谓的快速通道，根本没有快速路的概念，人行横道穿路而过，并没有有效封闭，导致汽车、行人、摩托车、电动车混杂行进。

　　三、严格管理交通参与者行为

　　在打通主动脉和基于提高通行效率的规划建设后，需要严格管理交通参与者行为，对各类参与者，应采取如下的要求和管理方式：

　　1、汽车：设置城市内半封闭快速道，限制路线、限制速度，提高自主理赔、事故处置的权限，加快汽车通行效率。

　　2、行人：合理设置天桥、地下人行通道，加强对违章行为的管理，引导其快速流动。

　　3、自行、半自行车：设置专用通道，并于汽车通道隔离，保证其快速通行。

　　只有通行效率的提升，才能保证旅游岛建设所需各类资源的有效快速流动，并降低社会综合成本。

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