4.5 居住区规划

4.5.1 居住区规划 residential district planning
对城市居住区的住宅、公共设施、公共绿地、室外环境、道路交通和市政公用设施所进行的综合性具体安排。

4.5.2 居住小区 residential quarter
城市中由居住区级道路或自然分界线所围合，以居民基本生活活动不穿越城市主要交通线为原则，并设有与其居住人口规模相应的、满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共
公共服务设施的居住生活聚居地区。

4.5.3 居住组团 housing cluster
城市中一般被小区道路分隔，设有与其居住人口规模相应的、居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。

4.6 城市道路交通

4.6.1 城市交通 urban transportation
城市范围内采用各种运输方式运人和货物的运输活动，以及行人的流动。

4.6.2 城市对外交通 intercity transpo-rtation
城市与城市范围以外地区之间采用各种运输方式运旅客和货物的运输活动。

4.6.3 城市交通预测 urban transporta-tion forecast
城市规划期末城市的人口和用地规模、土地使用状况和社会、经济发展水平等因素，对客、货运输的发展趋势、交通方式的构成、道路的交通量等进行定性和定量的分析估算。

4.6.4 城市道路系统 urban road system
城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以及不同形式的交叉口和停车场设施，以一定方式组成的有机整体。

4.6.5 城市道路网 urban road network
城市范围内由不同功能、等级、区位的道路，以一定的密度和适当的形式组成的网络结构。

4.6.6 快速路 express way
城市道路中设有分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。

4.6.7 城市道路网密度 density of urb-an road network
城市建成区或城市某一地区内平均每平方公里城市用地上拥有的道路长度。

4.6.8 大运量快速交通 mass rapid tr-ansit
城市地区采用地面、地下或高架交通设施，以机动车辆大量、快速、便捷运旅客的公共交通运输系统。

4.6.9 步行街 pedestrian street
步行者使用，禁止通行车辆或只准通行特种车辆的道路。

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