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环北部湾集装箱内外贸货物同船运输业务航线开通

  编辑:海南房产网   发布日期:2016-09-10 00:00:00  有效期:发布当天  来源:南海网  阅读 820 次

阅读声明:文章内关于户型面积的表述,除了特别标明为套内面积的内容外,所涉及户型面积均为建筑面积。

5月8日上午,“昌兴388”轮缓缓驶离海口港区集装箱码头,这标志着环北部湾集装箱内外贸货物同船运输业务航线“海口—湛江—海口”正式开通,这是继上月“湛江—海安—海口—海安—湛江”环北部湾“水运中转”新航线启动后开通的又一新航线,标志着环北部湾“三地七方”深化合作正向纵深推进。

  该航线每周三班(周二、周四、周六),航线业务范围覆盖海南、广东、广西等三省区。航线开通后,允许内外贸货物同船运输,减少船舶运输的空载率,互补海口和湛江外贸航线货源不足的问题,帮助企业降低物流成本。据企业测算,开通该航线后每个标柜每次可以节省约400元运费。

  为促进海南、广东、广西三地经济一体化发展,加快推进区域大通关合作新机制,去年12月,海口、湛江、南宁三地海关和湛江港集团、广西北部湾港务集团、海南港航控股、国投裕廊洋浦共同签署《环北部湾口岸部门及港口企业深化合作备忘录》。“三地七方”紧紧抓住新一轮的发展机遇,推动建立起环北部湾口岸部门和港口企业合作机制,今年3月在海口召开第三次深化合作协调会,研究制定了促进发展的工作举措,并建立了合作工作机制。

  据海口海关副关长熊松海介绍,环北部湾区域资源整合、港口竞合发展和区域通关合作,将有力促进环北部湾外向型经济快速发展,丰富“泛珠”四省区域通关一体化改革内容,为“泛珠”四省区域通关一体化改革积累经验和先行先试提供借鉴。下一步,三地海关将进一步加强沟通联系,密切关注区域一体化发展新趋势、新情况、新问题,积极探索与区域经济一体化发展相适应、与国际惯例相接轨的监管理念、监管模式和监管手段,努力构建高效便捷的通关模式,为支持和促进环北部湾港口竞合发展,打造对接华南和西南、面向东盟的进出口物流大平台做出更大贡献。

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