记者从国防科工局获悉，我国目前运载能力的长征五号运载火箭23日16时在京完成芯一级动力系统次试车，进一步验证了芯一级模块设计方案的正确性，为年内转入发射场合练奠定了坚实基础。

　　国防科工局局长、国家航天局局长许达哲表示，“长五”是我国头型全新研制的新一代运载火箭，能够将我国进入空间的能力提升2.5倍以上，大幅提升我国运载火箭总体技术水平，为进一步完善运载火箭能力布局提供了有力保障。同时，“长五”的研制，为我国新型高强度、轻质化材料的深化应用奠定了基础。

　　“长五”近地轨道运载能力25吨，地球同步转移轨道运载能力14吨，与国际上主流运载火箭的运载能力相当。按计划，“长五”将于2016年择机进行头飞试验，2017年前后“嫦五”奔月。

　　“‘长五’动力系统由芯一级、芯二级和四个助推器共同组成。23日进行次试车的芯一级产品直径5米，总长约33米，主要由箭体结构、增压输、测量、控制、伺服等系统组成，使用无毒无污染的液态氧和液态氢作为推进剂。”中国航天推进技术研究院院长谭永华说。今年晚些时候，“长五”还将进行芯二级动力系统试车。“探月三期是我国航天领域迄今难度、较复杂的工程，要实现月面采样返回，全面完成探月工程绕月、落月、返回地球的总目标。目前，嫦娥五号任务正处于紧张的产品研制、系统集成和试验验证阶段，计划2017年前后在海南发射场由长征五号运载火箭执行发射。”许达哲说。

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