今年三亚两会期间，有代表委员提出如何在保护中更好地利用三亚河，使之成为提升三亚城市品质的亮点。昨日，记者从三亚市规划局了解到，《三亚河及滨水区保护与利用规划》(以下简称《规划》)已经通过专家评审。按规划，将依托三亚河红树林、白鹭等优质生态资源，以生态保护为主线，以有利于休闲生活为目的，在保护中利用，通过水上旅游开发来保护与打造“典雅、宁静、浪漫、悠闲”的三亚城市生态河流，使三亚河成为一条生态之河(城市型的红树林生态河)、生活之河(公共型的市民活动走廊)、旅游之河(开放型的城市旅游休闲带)。

　　生态保护

　　A、生态保护空间管制分区

　　为实现三亚河流域生态环境的可持续发展，使生态资源保护与旅游经济开发相协调，《规划》基于生态敏感性评价将规划区进行保护空间管制区划，将规划区分为保护区、一般保护区、协调保护区，以严格控制三亚河流域的水土，红树林湿地及次生动植物的破坏，禁止乱砍乱伐，污水排放，垃圾倾倒等行为，禁止在生态保护区内进行过度的旅游开发，并加快对三亚河流域自然生态环境的整治和修复。

　　B、加强规划区红树林保护

　　其中，《规划》提到了红树林保护等级与措施。据悉，为加强三亚河及滨水区红树林的管理，《规划》根据红树林群落分布、动植物及候鸟种群资源，红树植被物种多样性，生态脆弱性等相关指标，划定红树林Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级3个保护等级。其中，Ⅰ级保护红树林：保护的核心区域，完全的严格保护，禁止任何开发建设;II级保护红树林：保护修复为主，不宜开发建设;III级保护红树林：保护协调与外围生态缓冲，控制开发建设。

　　C、分3步加快水环境整治

　　针对多年困扰三亚河的污染问题，《规划》提出将通过头重截污，次以清理，辅以生态，3步骤加快区域水环境整治。截污———河道水环境整治的头要工作，主要是对城市及农村生活污水排放的堵截、船舶油污的拦截，通过对污染源和污染物进行合理有效的控制，以杜绝污水流入三亚河。清理———清理污染水体(清理水体表面杂物)，清除河岸垃圾，清除底泥污染。生态辅助———通过生态环境的营造与河流水体形成循环互动，未受污染的水质环境有利于生态物种的生存，沿河良好的生态环境具有净化水质功能，两者相辅相成。

　　开发利用

　　A、打造7个不同功能的旅游区段

　　《规划》提出，“保护中理性利用、利用中有效保护”。为此，在完全服从生态保护的前提下，《规划》将打造7个不同的功能旅游区段：“活力港口区、城市水岸休闲段、红树林生活悠闲段、滨河度假休闲段、近郊悠游体验段、乡村文化游览段、自然景观保育段”。

　　B、将开通建设文化旅游巴士环线

　　在旅游线路组织上，将在不影响红树林生长和培育的前提下打造一条以文化为主题的旅游巴士环线，环线从游客集散出发较后回到游客集散，主要途径9座人车共行桥，其中5座现状桥梁，3座规划桥梁。以历史时间为轴线，以雕塑、浮雕、绘画、书法、投影等不同手法打造不同时期历史名人事迹的桥堤文化，供游客参观游览，也展现了三亚悠久的历史文化。

　　C、规划4条不同主题的旅游航线

　　在不影响红树林生长和培育的前提下规划城市水岸休闲、红树林悠闲、度假康健及田园生态4条不同主题的旅游航线，提供不同的游览体验。此外，三亚河夜游线从游客集散出发，自东河至入海口至西河形成环形游线，从游客集散到沃天堂和游客集散到三亚火车站，主要体现幽静、悠闲的情调。

　　D、沿岸建筑景观将纳入规划设计

　　对沿河岸已开发建设的区域，《规划》提出立面整改建议：建筑风貌结合原有建筑特色、融合周边自然景观，优化、协调、美化建筑立面的装饰性构建、材质、色彩等非功能性元素，鼓励运用具有本土特征的门廊、骑楼等元素。

　　对沿河岸未开发建设区域，《规划》提出建筑风格应匹配不同区段的定位特征，以体现三亚地域为主，建筑体量与高度协调河流空间尺度，整体造型力求轻巧，低层和多层建筑采用坡屋顶或半坡屋顶，高层建筑屋顶形式提倡个性特征，滨河一线建筑与滨河景观带融合与衔接，加强立面装饰和公共艺术设计，结合广场、绿化、慢行道等设计增强休闲氛围的水平联系和连续性，加强滨河景观渗透性。

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