“十二五”期间，海口路网建设力度加大，共实施32条道路贯通工程，其中“9+1”市政道路项目是我市今年的工程，总长约14.6公里，总投资约23.7亿元。今天(14日)从海口市市政道路贯通工程指挥部办公室获悉，目前除红城湖延长线工程还在征收外，其余9条道路已全面开工。

　　绿色长廊把“山海”相连

　　近日在绿色长廊二期建设工地看到，路基工程正在抓紧施工，一段道路已现雏形。据建设单位海口市城建集团介绍，软基处理、桥梁桩基已全部完成，目前完成总进度的36%。

　　绿色长廊一期道路已通车近10年，2012年1月4日，绿色长廊二期正式开工，这条景观大道计划今年8月31日前主车道功能性通车。

　　绿色长廊二期是“9+1”项目中工程规模的，北起西海岸滨海 大道、南至南海 大道，整体呈南北走向，道路全长5377米，其中包括新建一座150米长的五源河大桥。二期工程建成后，将把全国先进的城市火山公园———海口石山火山口与西海岸直接连通，形成海口山海景观一路贯通的旅游新格局。

　　延长红城湖路带旺五公祠

　　14日在海南景区海口五公祠看到，红城湖路与海府路形成丁字路口，五公祠大门就开在这路口，没有缓冲地带，旅游车进出很不方便，周边其他建筑物也杂乱，影响景观视线。即将实施的红城湖路延长线将改变这一格局。

　　建成后，红城湖路向东一直打通到滨江西路，我市计划扩大五公祠的规划控制和用地范围，再将五公祠的大门改在南边或东边，拆除控制范围内的一些建筑物，让五公祠总体上有一个大的改观，成为一个大气的文物古迹游览景区。

　　据悉，红城湖路延长线及一横路和五公祠文物保护工程道路总长1928米。该项目计划2012年9月1日开工，2013年8月1日完工。

　　打通节点路段改善片区交通

　　2011年，海口市实施“五路四桥”工程，打通部分断头路、建设4座人行天桥，进一步完善了片区路网。以此为契机，我市对国贸片区、海秀西路片区一些交通进行重新组织和再造，实现单向通行、循环往复、环环相扣的新的交通体系，改善了这些片区的交通条件。在“9+1”市政道路工程中，这种打通关键节点、改善片区交通的意图也十分明显。

　　建设中的向荣路二期与三叶东路及周边路网同处一个片区，两个项目的实施将对这一片区的交通起到互相促进的作用。向荣路二期东起丘海 大道、西至向荣路一期秀英沟(通往永万东路二期)，全长2100米、宽40米。该路建成后，与丘海 大道、金鼎路、秀英大道、宝源路(正在规划建设中)、永万东路连接，改善片区路网结构，改变当地“纵多横少”的格局。

　　国贸一横路、高登西路、南宝南路分别将不同片区与城市主干道连接起来。国贸一横路北起国贸大道，南接龙华路，呈南北走向，建成后将增加国贸片区与外界的交通线路。高登西路西起龙昆南路，东接朱云路，是府城片区通向外界的又一出口。南宝南路起点为蓝天路，中途经过省政府北路，终点为国兴大道，是大英山片区通往国兴大道的一条关键线路。

　　海府一横路延长线、美祥东路、青年路(民安小区段)共同构成与滨江西路相连的片区路网。海府一横路延长线是一条东西向的城市次干道，西起青年路，东至滨江西路。美祥东路项目呈东西走向的城市次干道，西起美祥路，东接滨江西路，并与青年路相交。青年路(民安小区段)项目包括A、B两段，其中：A段西南起自起点美苑路，终点青年路；B段北西起青年路北侧，终点青年路南侧。

　　以上道路除向荣路二期计划2013年2月1日完工外，其余的都在今年完工。

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