虽然一年以来在全国范围内和全国层面上海南没有什么突出的表现，但三亚依旧风头正盛展尽风流，近期就有三个重大之举措令人浮想联翩。

　　三亚的榜重大举措是，日前有媒体报道称海南省计划在三亚市填海建设28平方公里大型空港，整体项目预计投资上千亿。三亚搞这个所谓的“空港”是什么意思呢？有的人说是三亚的机场流量大增需要新增或扩大机场，有的人说填海造地圈地搞房地产，有的人说是为了对接和加快海上丝绸之路建设，有的人说是为了便于三亚申报自由贸易区……总之说什么的都有。当然，填海建机场的计划在社会上分歧很大，有许多人表达了不认可的看法，有个叫冯永锋的环保人士还因此发表了一篇题名为《填海建机场，请和鸟商量》的文章，直言反对之意，影响甚广。

　　不过，依在下看，填海建机场到底好不好，其实用不着和鸟商量，甚至不用和人商量，只需要和三亚的未来商量好就可以。如果这个海上机场有利于三亚的未来，那这个东西就是好的，反之就是不好的。然而现在怎么评论都是不科学的，因为三亚正处于一个巨变的时期，任何的规划和蓝图甚至都无法描述和决定三亚的未来，谁又能够知道眼下的某个有争议的举措是正还是误呢？

　　填海建机场对三亚未来的影响是不确定的，但是对海南的一些重大发展思路是有影响的。有的人说，三亚填海建了一个大型机场，如果可行并获批的话，那海南的西部机场肯定化为乌有了。我认同这个判断。只是我更进一步的认为，化为乌有的不仅仅是西部机场，连琼州海峡跨海大桥也肯定化为乌有了，因为海南不可能用一个2000亿的投资项目去挖一个1000亿的投资项目的墙脚。否则，杀人一万自损八千，两个项目全部超过3000亿的投资都不会在历史上得到好评。

　　三亚的个重大举措是，据说建成了一个国内规模较大的会议会展。有消息称，该座建设于中国榜首度假目的地综合体——三亚湾红树林度假世界的国际会议会展，能同时容纳7000人开会、5000人宴会，目前，主体建筑完成封顶，按计划将于今年9月正式完工并投入使用。消息还在分析后认为，如此体量的会展设施不仅填补了三亚没有超过1500平米大型会议会展设施的空白，在国内也堪称较大，三亚湾红树林度假世界国际会展将推动三亚向国际会展目的地升级转型。

　　关于这条新闻，目前分析的人士还不是很多，能精准的分析出其准确意义的人我也没有看到，主要是相关分析都没有告诉读者，什么性质或者什么样的会议能够一次性的聚集7000人的大规模进行开会？又是什么性质或者什么样的会议能够频繁且一次性的聚集7000人的大规模进行开会？

　　我料想这个问题的答案没有多少人能够回答出来。如果大家回答不出来，则证明这个会议有需求不足的风险。但事实是这样吗？非也。一是因为商人不会那么愚蠢，以致去制造一个没有需求或者需求不足的产物，否则他的破产近在眼前。另外是，事实上我也知道能够满足该需求的“产品”，也许是为了替代北京人民大会堂的功能。据我所知，北京人民大会堂里有一个万人大礼堂，南北宽76米，东西进深60米，高33米；其穹窿顶、大跨度、无立柱结构；三层座椅，层层梯升；礼堂平面呈扇面形，坐在任何一个位置上均可看到主席台。一层设座位3693个，二层3515个，三层2518个，主席台可设座300-500个，总计可容纳1万人。万人大礼堂是此前每年全国两会的指定场所，两会的代表约有5000人，再加上列席人员、媒体人员和工作人员等，大概可以达到7000人左右。1962年国家曾经在北京的人民大会堂召开过一个很有名的7000人大会。诸位，我在论述上述问题的时候有点语无伦次，但是朋友们一定都知道，三亚这个7000人会议必然是有备而来的，一句话，将来如果国家把什么重要重大的会议放到海南召开，海南也不会缺乏承办之场所了。我们且拭目以待。

　　三亚的第三个重要举措是，有把重要的交椅一直在虚位以待高人，历时长久，已接近一年矣。这种情况在国内比较少见，在当地历史上更算是“”了吧。有人会迷糊的问道，所谓的“虚位以待”也算是“重要举措”吗？我觉得算是的，而且我认为这个举措会比前两个举措更加厉害，因为许多经验告诉我们，有些东西是“不鸣则已一鸣惊人”、“不飞则已一飞冲天”的，还有的东西是“无声胜有声”、“无招胜有招”的。不信的话，还是请拭目以待。

　　总的来说，有了这三条举措，我很看好三亚的未来，因为我从中发现了他们都是围绕一个共同的主题开展的，这个主题是****（以上省略四个字）。

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