12月26日上午，三亚头个社区公交总站头末站启用仪式在万科森林度假公园举行。市政协主席赵普选和市交通运输局、吉阳镇等单位有关负责人出席启用仪式。万科头末站是本市头个社区公交总站，也是头个政府指导、企业全额投资建设的公交总站。

　　万科社区公交总站头末站建有约300平方米的车辆调度室、司机休息室、员工餐厅，并拥有3000多平方米的停车广场和候车厅，启用当天正式移交三亚广达公交公司管理运行。

　　据了解，三亚万科社区及其辖区的三亚学院发车路线仅有32路、7路公交车。头末站建立后，从下月起，将开通途径市区到达大东海的专线公交。头末站的建设既解决三亚公交办公场地、车辆停放场地紧张问题，也给全市的公交配套规划与发展起到了良好的带头示范作用。

　　“三亚公交万科头末站的建设既给万科森林度假公园社区千余名居民提供出行便利，也对本市的公交系统完善具有重要的启示作用。”市交通局有关负责人称，设三亚公交万科头末站是本市完善公交系统的新做法、新尝试，对本市具有较好的标杆示范意义。

　　记者了解到，目前我市的公交场站建设相对滞后，许多公交车辆只能路边发车、调度、停放，而现有的临时停车场均是公交企业租用的，仅作为夜间临时停放公交车辆使用，面积小、规模有限，且位置偏僻，环境较差。不仅如此，由于没有建设公交场站，导致公交车辆只能乱停乱放，公交车进站、出站不规范，候车乘客秩序混乱。既影响公交运营的效率，也严重影响社会交通秩序。

　　市交通局有关负责人表示，该局下一步将在执行城市总体规划与专项规划的前提下，争取在老城区改造区、行政办公区、旅游景区风景园区等区域配套规划公交场站，力争做到同步规划、同步设计、同步建设、同时竣工验收，以方便居民出行；争取在财政上对公交场站建设和完善给予充分的保证，尽量避免因部门资金困难而影响整个场站工程的建设与推进；为支持公交场站建设，建设用地出让时尽可能地满足公交场站建设用地的需要，尽可能降低用地成本。用划拨方式供地的方式来确定城市公共交通规划确定的调度、换乘枢纽、保养场、停车场、头末站等设施，不得出让、转让，不得改变使用性质。

　　“建设公交头末站这不仅对社区居民是一个好事，对万科而言也是践行城市配套服务者的责任。”一位在公交总站等车的林女士高兴地说，万科社区不仅有很多城市配套，比如酒店、剧院、电影院、创意集市、餐饮、开心农场等。此次社区还投资建设公交总站、引进公交路线既方便了当地居民，也让司机、乘务人员有了休息的地方，对三亚城市公交配套是一个很好的事情。

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