海南环岛铁路平面示意图

机器轰鸣、高桥飞架，海南西环高铁澄迈福山站的施工人员正在紧张地施工，西环高铁建设正在顺利进行。记者日前从海南西环高铁建设现场推进会上获悉，海南西环高铁计划2015年底建成通车，正线全长345公里，设17个车站(含三亚西站)，行车时速将达到200KM/h，计划每年输旅客5000万人次，货物1000万吨。

西环高铁是我省“十二五”期间的头号重大基础设施工程，是海南省迄今为止投资较大的交通基础设施建设项目，西环高铁建成后，海南高铁将实现合拢，正式进入“环岛高铁”时代。

进展

已完成投资超64亿元

2013年9月29日，海南西环高铁全线开工(其中凤凰机场至三亚段10公里2012年9月开工)。去年底施工准备完成，路基、桥梁、涵洞、隧道主体工程全面开始施工。至今年4月底，累计完成投资64.4亿元，占项目总投资的24%;资金已到位59.39亿元，占项目总投资的22%，其中资本金34.75亿元，银行贷款24.64亿元。项目红线内建设用地交付完成96%，房屋拆迁完成92%;“三电”及管线迁改工作已经展开，路基土石方完成64%，桥梁完成23%，隧道完成20%，涵洞完成71%，站后四电、房建工程招标工作基本完成。

西环高铁

全线长345公里，时速200KM/h，计划每年输5000万人次

途经17个站

海口站(既有站)、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚西站、三亚站(既有站)。

规划明年2月份开始铺轨

海南高速铁路有限公司负责人陈向前介绍，西环高铁今年计划安排投资110亿元，争取超额完成。计划6月底前基本完成路基、桥梁下部工程、涵洞建设，接触网基础及电缆槽开始施工准备;7月桥梁架设全面展开;12月底基本完成桥梁架设，站房、生产及生活房屋、站台雨棚主体完成，四电设备进场安装。2015年2月份开始铺轨，4月份电缆敷设完成，5月底铺轨、房屋、站台雨棚装修、站台面铺设完成，9月开始联调联试，计划12月底建成通车。

便利海口到福山仅10时辰

海南高速铁路有限公司负责人介绍，西环高铁是海南的重大基础设施工程，项目设计为双线一级电气化铁路，行车速度200KM/h，正线全长345公里。沿途设有17个车站(含三亚西站)，即海口站(既有站)、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚西站、三亚站(既有站)。

“以后从海口到澄迈也就是分时辰的事。”澄迈县委办公室有关负责人介绍，届时，从海口站到澄迈老城只需5时辰，而从海口到福山只需10时辰，相比现在自驾车较快40多时辰将节省很多时间。

有关人士认为，西环高铁建成后，将为沿途旅游景点带来人气。在海口打工的小王，老家在儋州，距离西环高铁银滩站并不远，他已经开始谋划回家做生意，“西环高铁开通后，除了回家更快捷，还会带来更多的游客，村民们都能吃上‘旅游饭’。”

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