6月14日下午，海南省三亚市举行出租汽车运价调整听证会，来自出租车管理企业、出租车司机、消费者、三亚物价局、交通局等相关单位和行业代表就两种出租汽车运价调整听证方案展开讨论。

　　方案一：起步价拟由现行2公里内5元调整为白天7元、夜间8元;公里运价按现行2公里以上每公里2元不变;回程空驶费拟由现行20公里起每公里1元调整为15公里起每公里1元;等候费拟由现行10时辰起每时辰0.2元调整为5时辰起每时辰0.4元;车次费取消国庆、春节期间每车次5元收费。

　　方案二：起步价拟由现行2公里内5元调整为3公里内白天10元、夜间11元;其他同方案一。

　　三亚需提高出租车起步价

　　据介绍，在运价方面，早在2007年2月1日，市政府曾对三亚出租车运价做过调整。然而，4年过去了，出租车仍维持原价，但运营成本却逐年增加。来自三亚市物价局的调查显示，2007年调价前柴油价格为每升4.7元，如今，柴油价格已涨至每升7.43元，增幅达58%。这意味着，一辆出租车每月多支付2045元。运营成本逐年增加，是出租车企业共同面对的窘境。

　　 三亚物价局相关负责人介绍，三亚市区交通较为拥堵，许多出租车司机不愿进入市区拉客，每逢旅游旺季，三亚市区打的愈加困难。出租车司机夜间工作难度和强度更大，所以也应适当提高司机夜间工作的劳动报酬。三亚市区区域小，市区地带至周边镇区距离均于15公里之内，现行空驶费不尽合理。近两年，国家规定重大节假日公共交通价格不准提价，所以需取消节假日出租车补贴。因此，调整出租车运价势在必行。

　　 经计算，油价提高后每天增加油料费用支出为70.52元，调整起步价后每天增加的收入为70.59元，调整公里运价后每天增加的收入为70.54元，所以起步价只有提高1.81元或公里运价调高0.323元/公里，出租汽车司机所增加的收入才能与油料价格上涨所增加的油料费用支出相抵平衡。

　　这次调整也主要是对起步价的调整，在补偿油料费用支出的前提下，适当增加出租车司机的劳务收入。经计算，通过这次调整，方案一计算每车每月应增收入约1087元，方案二计算，每车每月应增收入约2218元。
 

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