国务院总理 3月5日在十一届全国人大二次会议上作政府工作报告时提出，“选择一些有条件的地区进行试点，把部分住房公积金闲置资金补充用于经济适用住房建设”。

之前，全国人大代表、广州汽车集团股份有限公司总经理、国家汽车产业振兴规划起草人之一的曾庆洪先生就曾建议，“可以动用4000亿元的住房公积金来购车，住房公积金也可以成为住房汽车公积金。一些选择先不购房的人可以动用公积金来购车，购了房后，在购购辆车时也可以动用公积金，这样对于市场将有很大的撬动作用。”

众所周知，我国的住房公积金制度，是专门为解决广大老百姓住房问题而设立的一个专项住房储蓄制度。粗粗一看，提出用住房的专款去购车很荒唐，但仔细一想，人大代表的建议还是情有可原的。因为要让公积金这块实实在在的钱，物尽其用，发挥资金效益，进入经济产业循环，是合情合理的。

先看当前我国住房公积金的资金状况。1月9日，建设部部长姜伟新在全国建设工作会议上透露，2008年全国住房公积金缴纳总规模达到了2.02万亿元，个人贷款余额达到了6017亿元，有报道称全国闲置公积金高达6000亿元。

住房公积金巨额资金闲置，意味着在现有政策、经济、市场以及房价等构成的综合环境下，巨额公积金尚无法为每一个存缴人解决住房问题提供资金帮助。就未使用公积金的存缴人而言，其缴纳的公积金只能存储着。按照政策规定，存缴人的公积金储蓄是按照低利计息的，这笔利息损失姑且不谈，关键是，闲置的公积金实际是作为公积金管理机构的存款进入了商业银行，成为了商业银行信贷资金的来源，进而又通过商业银行信贷进入了各个产业部门。如此一来，闲置的公积金资金，名义上专款专用，实质上则通过银行信贷体系流入各个经济部门。既然如此，直接针对存缴人放开用公积金提取，乃至公积金贷款支持购购汽车，又有何不可呢？

从微观来看，就一个具体的个人而言，他（她）的公积金、养老金、医保金、工资、个人存款以及各种收入之间，完全不应被人为的各种限制割裂有机的联系。因为这些账户都是服务于同一个人的，当一个人病得已经不行的时候，还要死死守住“养老钱只能养老”和“公积金只能购房”的陈规吗？现在，令人欣慰的是，用公积金看病等正逐步成为现实。同样的道理，一个购不起房或暂不购房的人，他现在要购车，应该也可以动用公积金，这在技术上不存在什么问题。更何况，用公积金购了车，不仅发挥了公积金这笔“死钱”的作用，又能够刺激内需。

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