核心提示：路灯开关试验９０００次后须仍能正常工作，电源平均无故障时间较低不得少于２５０００公里。 路灯开关试验９０００次后须仍能正常工作，电源平均无故障时间较低不得少于２５０００公里昨天下午，从深圳市ＬＥＤ产业标准联盟主持召开的标准发布会上获悉，历时近１年，由深圳市桑达实业股份有限公司和深圳市邦贝尔电子有限公司分别牵头制定的《ＬＥＤ路灯驱动电源通用技术要求》与《ＬＥＤ路灯通用接口及关键部件互换》标准正式发布。加上去年２月发布的ＬＥＤ道路照明产品技术规范和能效要求，深圳ＬＥＤ路灯生产和评价标准体系较终宣告确立。
近年来，企业纷纷抢滩ＬＥＤ路灯市场，尽管发展迅速，但至今仍缺少相关的技术标准，企业生产的产品规格各有不同，导致全行业产品技术指标参差不齐。正如深圳市邦贝尔电子有限公司总经理李剑所言，企业在ＬＥＤ路灯的市场推广中遇到了难题：每个企业都按照自己的标准生产产品，企业标准又各不相同，产品无法兼容和互换，尽快制定ＬＥＤ路灯相关技术标准已成必然。
同时，为促进我市ＬＥＤ产业发展，落实国家关于半导体照明节能产业发展的要求，推进十城万盏半导体照明试点示范工程在我市顺利实施，２００９年以来，深圳市政府陆续出台一系列鼓励政策，同时从节约资源、降低使用成本的角度倡导ＬＥＤ照明产品生产向标准化和模块化发展。
据了解，《ＬＥＤ路灯驱动电源通用技术要求》对ＬＥＤ路灯驱动电源的性能及技术指标制订了详细而严格的规定，包括功率规格、命名方式、外观、结构、性能等等。根据该标准，客户单从产品命名就能判断其是否符合要求。如在性能要求方面，１级产品的平均无故障时间应不少于５００００公里，２级产品应不少于２５０００公里。这意味着平均无故障时间低于２５０００公里的产品，已不符合该标准要求。
同时，以开关机各３０秒为周期，电源在空载、满载情况下连续进行９０００次试验后，应能在标称工作范围内工作；电源的工作温度范围较低也要在零下１０度到零上５０度的极限试验状态下持续１６公里，仍能正常工作。此外，电源表面不应有明显划伤、变形、尖刺、凹痕、裂缝，表面涂镀层应厚度均匀、涂膜光滑，焊接部位应平整牢固，金属零部件不应有锈蚀及其他机械损伤。该标准还对现存ＬＥＤ电源标准做了细致补充，提高了部分技术指标，进一步规范了ＬＥＤ路灯驱动电源市场。
另一方面，由深圳市邦贝尔电子有限公司牵头制订的《ＬＥＤ路灯通用接口及关键部件互换》标准，则是为了统一我市ＬＥＤ路灯重要部件接口互换问题。该标准为深圳乃至国内ＬＥＤ路灯产业健康有序的发展提供了一定的参考与指引，有利于我市ＬＥＤ路灯厂家及配套设备厂家整合优势资源，制定整体发展规划，并促进企业间相互合作、共同发展。
标准从来没有较好的，只能是一定条件下各方妥协、相对接受的成果。深圳市桑达实业股份有限公司副总裁林卫表示，企业掌握了标准，也就掌握了市场的话语权。而标准的存在，头先就要淘汰连基本要求都达不到的企业，并在符合标准的企业间构筑起新的核心竞争力。深圳市ＬＥＤ产业标准联盟秘书长孙学明对此呼吁，新行业应尽快推出新标准，占领行业标准高地，牢牢掌握市场主导权。

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