记者日前从我市二手房屋交易市场获悉，目前随着坐拥车的大量增加，人们在购购二手房时，对楼盘的车位配套等设施的要求也越来越高。根据我爱我家市场研究提供的较新统计数据表明：在二手房购房者对社区各方面配套设施的要求中，对车位的要求列头位，有超过三成的二手房购房者认为充足的车位、停车场是社区较应该具备的配套，有无充足的停车位成为影响二手房交易的新因素。

记者在采访中了解到，目前我市房地产市场上近五年来新建的二手次新房，所在社区的车位配套情况都比较理想，车位数量和住户的比例基本都能达到1：1。但是，建筑年代较早的老旧社区，车位配套情况就比较差，坐拥车要么停在社区外的路边停车位，要么就停在较远的其他停车场内。此外，车位状况对不靠近轨道交通沿线的中高端楼盘的影响更大，因为购购中高端楼盘人群的坐拥车拥有量较高，不靠近轨道交通沿线，使他们出行对汽车的依赖度更高，自然就对楼盘车位状况更加关心。

目前停车位的交易方式主要有两种：一是向车位拥有人租借车位使用，二是向车位拥有人购购车位使用。由于目前个人购购的车位的情况并不多，所以，楼盘的车位大都掌握在物业手中。拥有坐拥车的业主基本上都是通过向物业租借车位使用的。车位可以分为地上车位和地下车位，由于地上车位的租赁价格要比地下车位便宜近一半左右，所以地上车位非常抢手。

车位的配套情况对房价也有较大影响。我爱我家朝青区域置业专家告诉记者：国美城和华纺易城是紧邻的两个大型社区，都不邻近轨道交通，但是国美城的楼盘单价要比华纺易城低5000元左右，除了其他原因之外，车位配套情况也是影响两大社区价格的一个因素。华纺易城的车位更加充足，地上地下车位配置合理，并实行严格的人车分流；而国美城的车位配套就稍逊一筹，没有人车分流，社区内停车位也不充足，不少车都停在社区外的路边停车位。华纺易城的车位优势在一定程度上吸引了拥有坐拥车、资金更充裕的购房者前来购房，无形中提高了楼盘的价值。

再比如石佛营西里和东里，据我爱我家置业专家介绍，这两个紧邻的楼盘都是建筑年代较早的老旧社区，都不在轨道交通沿线，价格也十分接近，但是西里要比东里更受购房者青睐，除了西里的小区环境比东里更好一点之外，西里社区附近更多的车位无疑也是吸引购房者目光的因素之一。

(作者：徐曼)