中共海南省委、海南省政府9日正式对外公布《关于支持儋州洋浦一体化发展的若干意见》(简称《若干意见》)，要求加快将洋浦建设成为西部陆海新通道国 际航运枢纽。

《海南自由贸易港建设总体方案》明确，实施高度自由便利开放的运输政策，推动建设西部陆海新通道国 际航运枢纽，建设“中国洋浦港”船籍港。据了解，目前“中国洋浦港”船籍港总吨位跃居全国第 二；洋浦港在2020年、2021年集装箱吞吐量增速连续两年在全国百万箱量级以上海港中排名第 一。

《若干意见》称，儋州洋浦加快建设“中国洋浦港”船籍港和多功能国 际海事服务基地，提升航运物流水平与航运服务能级，加快完善集疏运体系，整合港口、航运、产业、物流、金融等供应链全要素资源，增强洋浦港中转集拼业务功能，加快建设中国面向太平洋和印度洋的门户港、国 际集装箱枢纽港、港口型国家物流枢纽，建成具有高水平资源配置能力的区域国 际航运中 心和港航物流供应链服务中 心，带动临港相关产业发展。

未来，儋州洋浦将发展成为海南自贸港临港经济引 领区。充分运用加工增值货物内销免征关税、“零关税”、保税维修再制造等政策，大力引进新一代信息技术、人工智能、石化新材料、新能源、海洋装备、健康食品及旅游消费品等制造业项目，加快建设文化旅游产业新高地，支持热带特色高效农业示范区建设，打造形成石化新材料、港航物流、商贸服务三个千亿级业态，健康食品加工、高端旅游消费品制造等超百亿产业集群。

为建设区域性综合交通枢纽，海南加快推进洋浦国 际集装箱枢纽扩建工程、小铲滩北港池、滚装码头、公共危险品码头及配套航道、锚地加快建设，进一步提升洋浦港口的货物吞吐能力。加快推进儋州机场建设前期工作，支持通用航空产业发展。支持洋浦铁路支线、洋浦港疏港高速等集疏运体系加快建设，加快形成“空、海、铁、公”协同的互联互通立体化综合交通体系，实现海陆联运、海空联运、水水中转的有机衔接。

海南省交通运输厅副厅长张姝为在当日举行的新闻发布会上表示，海南将加强洋浦至东南亚国家航线网络铺设，稳步推进至美洲、非洲、欧洲等远洋外贸航线，全面提升洋浦港对外辐射能力。此外，还将积极发展集装箱中转业务，继续推动“中国洋浦港”船籍港等海运政策制度创新。

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