省交通运输厅近日印发《海南省交通运输脱贫攻坚三年行动实施方案》(以下简称《方案》)，根据《方案》，到2019年底，实现深度贫困地区及5个国贫县100%具备条件的自然村通硬化路；到2020年底，实现深度贫困县通高速公路，具备条件的建制村100%通客车。

俯瞰文昌文城镇墩头村，新建的乡村公路很干净。海南日报记者袁琛摄

《方案》指出，要强力推进海南深度贫困地区交通建设，紧紧围绕海南脱贫攻坚目标和工作要求，以农村公路六大工程建设为抓手，破解67个深度贫困村和1个深度贫困县的交通瓶颈，大力推进自然村通硬化路、窄路面拓宽工程、生命安全防护及危桥改造建设，建立符合农村公路特点的管理体制与机制，因地制宜推进客运候车亭和农村物流网络建设，全面完成深度贫困地区交通基础设施建设。

海南中线高速公路，黎凑2号大桥景观。海南日报记者张杰摄

同时，全省交通运输系统要推动“交通+特色产业”扶贫，改善海南贫困地区自然人文、少数民族特色村寨和风情小镇等旅游景点景区的交通条件，加大多层次的旅游运输服务供给，满足深度游、观光游、农家游等多样化需求;并推动交通运输、商贸流通、邮政快递、供销等农村物流资源融合发展，不断完善县、乡、村三级农村物流体系建设，畅通农产品销售、生产资料和生活消费品下乡的物流服务通道。

高空俯瞰文昌椰树掩映下的好圣航天农庄，秀美风光吸引游客纷至沓来体验乡间生活。海南日报记者张茂摄

海南还将加快实施交通扶贫行动，在贫困地区加快建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络。推进贫困地区重大对外运输通道建设，加快推进万洋高速公路、儋白高速公路、铺前大桥、五指山至保亭至海棠湾高速公路等一批重大基础设施项目，启动G360文昌至临高高速公路项目建设等。

航拍儋州白沙高速公路施工现场。海南日报记者张杰摄

高空眺望即将合拢的国内首座跨断裂带大桥——铺前大桥雄姿。海南日报记者张茂摄

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