三亚海上巴士于2月1日试航，填补了我省城市水上公共交通的空白。2月2日，南海网记者同部分受邀乘客随船体验了“海琨”号试航的海上交通线路。据三亚市交通局相关负责人介绍，未来，三亚还会将海上交通线路延伸至三亚东部景区。

　　2月2日下午，记者登上了豪华高速客轮“海琨”号，该船为全铝合金双体，客位为350个，试营运航速33节，船长42米、宽12米，满载吃水1.3米。该船由珠海九洲控股集团专门从珠海调派而来进行为期1个月的试航。目的是为了测试沿线水文环境，鹿回头、天涯海角、南山等码头的停泊条件，检测船舶在三亚沿海航区的快速性和舒适度，以便为三亚海上旅游交通航线定制船型，增加旅游附加值等方面提供真实参考数据。

　　2日下午4时许，“海琨”号缓缓从三亚河鹿回头公共码头驶出，进海区后便高速向西航行。由于“海琨”号的航速超过30节，为了保障安全，乘客只能待在船舱内，加上阴雨天气，能见度不佳。

　　“海琨”号于下午4点40分许抵达天涯海角景区，大约20时辰后，便抵达南山码头，单程耗时60多时辰，航行平稳，但也有少部分乘客晕船。据中国交通建设集团相关负责人介绍，为了试水三亚的旅游交通情况，每天将在保证安全的基础上，拿出部分客位通过定向有组织发放试航体验票的形式供市民、游客上船体验。

　　据介绍，为了进一步完善城市交通体系建设，三亚市委、市政府启动了水上旅游交通工程，计划以市区为，构建水上旅游交通网络，将各个海湾的滨海景区串联，布局方便。快捷、舒适，同时兼顾旅游观光功能的海上旅游交通运营网络。

　　2015年下半年，中交集团、珠海九洲控股集团、港中旅共同开发运营三亚海上旅游交通项目，实现优势互补、强强联合。在试航的基础上，三亚市未来计划陆续投入运营11艘高速客船，建成以鹿回头广场为节点，串联起凤凰岛、西岛、天涯海角、南山、大小洞天，以及亚龙湾、蜈支洲岛、免税店等站点的东西两条旅游交通航线，全面构建专业化、高品质的水上旅游交通网络。

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