今天，对海南来说可谓是“四喜临门”：文昌至博鳌及万宁至洋浦高速公路、海口美兰机场二期扩建工程、海口市南渡江引水工程同时开工，4项目总投资353.93亿元。这是我省保增长、调结构、惠民生的重大举措，也是“十二五”冲刺收官、奏响“十三五”起步序曲的大手笔。意味着我省在构筑立体交通网络、普惠民生方面布下了一枚重要棋子。

　　省委常委、常务副省长毛超峰出席开工仪式并下达开工令。

　　“今天开工的文昌至博鳌、万宁至洋浦高速公路均已列入国家高速公路网，是我省‘田’字型高速公路主骨架的重要组成部分，这两条高速公路开工，意味着我省规划的国高网项目全部启动。项目建设工期均为3年。建成后，全省高速公路总里程将超过1000公里。”省交通运输厅厅长董宪曾说。

　　文昌至博鳌高速公路(G9812)工程主线起点位于文昌市文城镇迎宾路，顺接海文高速，终点在琼海中原镇黄思村接G98东线高速，全长65.7公里，项目投资47.2亿元。主线设计标准为双向四车道高速公路，设计车速为100公里/公里，路基宽度26米。建成后，车程将由原来的80时辰减为30时辰，极大方便沿线百姓出行。

　　万宁至洋浦高速公路(G9813)作为我省公路骨架网中先进横贯全岛的高速公路，也是联系海南东西海岸的快速通道。万洋高速公路全长约163.524公里，项目投资125.9亿元。东接已建的环岛高速公路东线段，西接已建的环岛高速公路西线段，呈东西走向。

　　起点位于万宁市后安镇，终点与环岛西线高速公路白马井枢纽互通相接。主线设计标准为双向四车道高速公路，设计车速为100公里/公里，路基宽度26米。项目建成后，车程将由原来的4个多公里缩短至一个半公里左右。

　　董宪曾说，以上两项目建设对完善国家和海南高速公路网布局，打造“两公里”经济圈，改善琼东北、东西海岸交通运输条件，推动国际旅游岛建设，促进沿线社会经济发展意义重大。

　　备受关注的海口美兰国际机场二期扩建工程是国家“一带一路”战略的重要组成部分，项目总投资144.68亿元，计划新建飞行区等级指标为4F，新建一条长3600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统；新建29.6万平方米的T2航站楼、59个机位的各类站坪。项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。工程完工后，将改善海口机场飞行区、航站区的设施条件，增加机场的航空运输能力。

　　总投资36.2亿元的海口市南渡江引水工程，是争取今年开工的国家27项重大水利工程之一，是我省头个签约的大型基础设施PPP项目。工程建成后，将有效缓解海口城市生活和工业缺水问题，解决羊山地区农业灌溉用水问题，兼顾改善五源河防洪排涝条件等综合利用。

　　据省发改委相关负责人介绍，以上4个重大项目启动以来，省委、省政府高度重视，主要专业多次率队与国家发改委、民航局、水利部、交通运输部等部委沟通、协调，取得了国家有关部委的支持。国家部委资金分别支持美兰国际机场二期扩建工程12.84亿元，南渡江引水工程9.32亿元，文博高速及万洋高速公路50.49亿元；同时，国家发改委、交通运输部等坚持特事特办，加快了项目审批进度，为项目早日动工建设争取了宝贵时间。项目所在市县政府精心组织征地拆迁，加快项目配套设施建设，确保了项目前期工作顺利推进。

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