“一切准备就绪，出发！”正午刚过，船长莫太福一声令下，船员们放下缆绳，伴着轰鸣声，潭门渔港里的庞然大物“琼琼海渔83688”缓缓移动。桅杆上的五星红旗火红鲜艳，迎风飘扬。崭新气派的2艘大钢船，一齐从港口出发，前往广袤南海，开启新一年的捕捞作业。

　　此次出海的“琼琼海渔83688”和“琼琼海渔88899”，是潭门头批500吨级钢船中的2艘，船长们将掌着船舵，再次向那片再熟悉不过的蔚蓝大海进发。

　　“前两天拿到捕捞证，等不及要出海！”从昨天起，莫太福带领着30多位船员，为出海做着较后准备。这艘去年到位的大船不久前刚刷过了新漆，在阳光下熠熠生辉，气势浩大。舱内的水电、空调和冷库等设备早已安装完毕，驾驶舱里，莫太福和同伴们调试着设备，“造大船，图的就是先进、好操作。”新船先进，从驾驶台上便可窥一斑：下转A08版▶

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　　通讯、导航和气象设备一应俱全，红红绿绿的大小按钮达几十个。

　　即将出发，莫太福心里还挂念着一件事——

　　2013年4月8日， 总书记视察潭门，“总书记鼓励我们，要造大船、闯大海、捕大鱼。总书记的嘱托我们记在心里。”十七八岁就出海捕鱼的莫太福说，潭门人在南海的风口浪尖谋生，拥有一艘稳定、抗风的大船是祖祖辈辈的梦想，“如今造了大船，我们多想向总书记汇报。”

　　站在驾驶舱，望着这艘长50米，宽7.8米的500吨级大钢船，莫太福有些激动：“政策扶持让渔民们造大船更有底气。”他掰着手指：一艘500吨的钢质船总造价500万元，国家补贴150万元、琼海市政府补贴30万元，再加上渔船出海的柴油补贴等，渔民真真切切地减轻了不少负担。

　　至少行驶2000海里，出海时间两个多月——船员们为此次出海忙碌地准备着。甲板上，18艘绿色小艇已捆绑结实，船员们来回穿梭，搬运着生活物资，一筐筐的咸鸭蛋还裹着红泥；水桶里盛了土，埋着生姜；3个巨大的冰柜装满了大包大包的生肉、猪脚、白菜、萝卜、茄子等。“现在多好啊，以前没有冰箱，青菜都吃不上。”说着，船员们打开了船舱的液晶电视，“南沙没信号，西沙行。”

　　潭门镇批29艘500吨级钢船已到港17艘，截至目前已有14艘出海。这些内设雷达、航行报警接收器、避碰机、探鱼器、电台等现代化先进设备的“大家伙”，将更加昂扬地行驶在潭门人的祖宗海。

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