政协委员建议提高奖励标准，吸引航空公司增开进出海南的国际航线航班

　　观澜湖集团主席兼行政总裁、省政协港澳委员朱鼎健建议，政府和航空机构联合发力、多管齐下解决严重制约海南国际旅游岛建设的航空瓶颈问题。

　　现象：航空瓶颈制约境外旅客到访量

　　朱鼎健指出，2011年海南接待入境游客为80万人次。而普吉岛一年接待境外游客320万人次,马尔代夫年接待境外游客人次近200万。比较之下，海南的国际游客太少了。

　　作为岛屿型旅游目的地，岛外境外游客“飞入”海南较为便捷。但海南现有的国际航线远远不够，且开通国际航线的城市局限于俄罗斯、新加坡等传统旅游客源市场，欧美等大宗客源市场至今未开通一条航线。同时，海口、三亚飞往香港长期维持每天只开一个航班的格局，因此一票难求成为常态；一些高端会议和赛事在海南举行，往往会引起阶段性“机票荒”。航空瓶颈已经成为制约海南国际旅游岛建设较现实、较突出的障碍。

　　建议：激励航空机构开辟国际航线

　　朱鼎健建议海南应加大力度激励航空机构在海南开辟国际航线航班。应在俄罗斯、日韩、东南亚、港澳台等对海南旅游度假认同度高、有较广泛客源基础的地区及时开设定期航班。针对欧美等重头客源地，先开设旅游包机积累人脉和口碑，同时针对季节性游客提供灵活包机产品。

　　同时，加快琼港空中快线建设，增加海口、三亚至香港的航班密度，让更多的国际旅客经由香港到海南旅游度假。

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