7月2日，省交通厅督察组一行来到三亚，与三亚市委副书记、常务副市长岳进及相关单位负责人组成联合督察组，共同对海榆东线海棠湾至亚龙湾段改建工程进行督查。针对项目存在进度慢、难度大等问题，考虑到实际困难，联合督察组建议将施工面南移，在青田水厂以南打开2公里工作面快速推进建设。

  当天下午3点半，联合督察组头先来到竹络岭隧道检查工程进展。隧道内正在进行紧张施工，大货车不停进出，将开掘的土方运出来。据了解，海榆东线海棠湾至亚龙湾段改建工程东起海棠湾B区入口路海岸大道与海榆东线交叉口处往海口方向延伸300米处，西至亚龙湾大道与海榆东线交叉处，设计全长14.359公里，道路标准断面宽42米，主线按双向四车道城市主干道设计，行车速度为60公里/公里。据悉，其中的竹络岭隧道设计长度为525米，目前已打通160多米。

  随后，联合督察组又查看了竹络岭附近一处道路施工现场，并在项目部召开现场办公会议。据项目总包方中国公路工程咨询集团有限公司的负责人介绍，工程从去年9月开工，目前工期过半，但工程进度只达到30%，主要是征地款落实不到位留下隐患，供水、电缆、天然气等管道迁移缓慢，项目受影响难以大规模施工。

  联合督察组现场了解各相关单位的困难后，建议灵活调整施工方案，将施工面进行南移，在青田水厂以南打开2公里工作面，加快推进项目建设，确保投资任务完成。

  岳进当场提出要求，市交通局负责“三电迁改”工作，一个月内必须完成；吉阳区将竹络岭以南的征地尽快完成，为施工方扫清障碍；长丰天然气公司将6公里长的管线一个月内全部迁移，吉阳区保护性施工确保安全；市发改委、市住建局抓紧协调确定地下综合管廊的建设长度，确保海榆东线南段地下综合管廊建设标准按照住建部要求进一步明确，市住建局本月底把招投标落实到位；项目中的300米“断头路”由市发改委牵头，与市交通局、市住建局、海棠湾开发公司管委会一起协商解决；为确保施工质量，各迁移单位一定要按照省质监局要求的标准施工建设。

  岳进还指出，为确保今年投资任务完成，各相关单位要密切配合，争取每月对工程建设进行联合督查，确保工程按质按量推进。同时，在项目建设中施工公司要与各区及有关部门沟通，及时反馈问题，共同解决难题。

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