4月30日，记者从三亚鸿洲国际游艇会获悉，曾驾驶单人无动力帆船完成环球航行的中国航海家翟墨，4月20日和他的团队一道，从福建平潭起航，驾驶远洋大帆船，带领中国航海界各地方船队，去探访古代海上丝绸之路，目前顺利抵达三亚鸿洲国际游艇会码头。三亚将是此行跨出的较后一个站点。

　　据介绍，翟墨本是从事艺术方面职业，因1999年去新西兰办画展，头次上帆船体验后，认为帆船是较省钱较便捷的交通工具，于是自己花了800万购了本次出海的这头帆船。记者在帆船内看到，整艘大概20米的船体，被分割成三个区域，在一个不足5平方米的小厨房里，堆满了此次航行所需的各种食物。而船员们则睡在摆有16张类似火车硬座的床铺上。环顾整个船舱，几乎没有多余的活动空间。而16名船员即将在这里历时半年，在海上航行逾万里，较终到达意大利。

　　记者了解到，此次整个航程将超过一万海里，途经新加坡、马来西亚、斯里兰卡、塞舌尔、埃及、希腊、马耳他等7个国家，较终抵达目的地意大利，预计今年9月返航回国。这不仅是航海界的壮举，对船员来说也是身体素质和心理素质的双重考验。在此次随行的另外两艘帆船中有一艘为法国博纳多龙骨大帆船，船东为三亚鸿洲国际游艇会会员。

　　翟墨曾在2007年1月至2009年8月，用两年半的时间完成了自驾帆船环球航海的壮举，是“单人无动力帆船环球航海中国榜首人”。此次重走海上丝绸之路，翟墨表示：“希望让全世界都看到，自古就是和平之邦、礼仪之邦的中国，正以一个的大国之态与胸怀拥抱世界、拥抱未来”。翟墨表示，重走海上丝绸之路，是一种文化、艺术的交流，希望通过这次活动让世界能了解中国有悠久的海洋文明。他介绍，为了重走海上丝绸之路，他准备了三年，一直在学习相关航海方面的知识，了解途经地区的水文条件，并自己出资800万准备了60英尺的无动力大帆船。不同于其他航海家的游轮，无动力帆船没有柴油发动机或者汽油发动机，没有各种动力传动装置，仅利用风力吹动帆布得以前进。

　　翟墨表示，选择三亚作为此行跨出的较后一个站点，也是因为三亚这个城市是古海上丝绸之路不可忽视的重要中转地。古时候各路商贩纷纷云集三亚港设点开铺，收销崖城土特产品，逐渐发展成为三亚港市。

　　三亚鸿洲国际游艇会作为海南省头个国际游艇出入境码头及国家一类开放口岸，此次将派出2艘帆船护翟墨重走海上丝绸之路三亚至新加坡部分航段，旨在以帆船航海为媒介，加强与新加坡帆船文化的沟通，踩点三亚至新加坡航线，打造休闲帆船旅游产品，对外拓展国际市场，为提高三亚在国际上的知名度及美誉度而努力，吸引欧美高端度假客源自驾游艇前来三亚旅游度假。呼应国家“一带一路”战略构想，赋予古老丝绸之路以崭新的时代内涵。历史和地缘赋予了海上丝绸之路沿途各国切不断的纽带，海南将很可能依托游艇产业，在上海、泉州、粤港澳之外成为从“一带一路”构想中获益较多的省份。

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