11月2日，走在林荫道上，既享受清新空气，又能锻炼身体。

　　临春岭森林公园作为我市的公益性登山健步公园，从9月30日开园至今已满一个月，每天入园人数在4000人次以上。近段时间来，每逢周末入园人数都呈现大规模的增长，入园人次达到近万。

　　记者随机询问不少前来游玩的市民，发现多数人都不是头次来公园，更有人将登山作为每日的必修课，从开园至今每天都来公园里锻炼身体。为什么开业仅一个月的临春岭森林公园获得了如此多市民的青睐？记者一探究竟。

　　现象 市民登山热情高，园区成“万人景区”

　　10月26日下午4点多，记者来到临春岭森林公园。还未到大门口，附近的道路上已经停满了不少车辆，大门口有五辆汽车正排队等待入园。记者观察，每辆汽车要等待至少8时辰才能进入园区。园区工作人员说，“星期天人实在是太多了，所有能停车的空地都利用起来了，都远远不够，为了避免混乱，只能走一辆放一辆入园。”不仅是汽车没有停车位，电动车专用停车位也已停满。

　　记者发现，前来登山游玩的多是以家庭为单位。有一对夫妻带着自己的两个孩子还有侄子、侄女一同爬山，有穿着校服结伴前来游玩的中学生，有带着水壶穿着运动服的专业健身人士，也有带着几岁宝宝前来游玩的家长。还有不少年纪较大的老年朋友，他们爬山的劲头一点也不输年轻人……

　　记者在园内看到，山上安装了多个垃圾桶，指示牌也更加精致详细，并注明每段道路的距离，提示游人根据体力是否继续向上攀爬；台阶也在两侧用红色油漆标示，避免由于不慎踏空台阶；虽然道路两侧的绿化尚未完成，但大门口的绿化已基本完成。此外，园内的广播系统已基本铺设完毕，不停滚动播放着优雅的音乐与安全提醒。

　　经过近半公里的攀爬，记者到达可欣赏三亚全景的了望塔，作为园内登高望远的好地方，五层楼高的了望塔吸引了不少游人，登塔人数有近千人，游人们纷纷掏出相机、手机拍照留念。

　　“实在是太漂亮，爬山的疲惫感被这凉风一吹都没了，反倒是爽极了，这种美都难以用语言形容出来。”市民周阿姨榜来公园游玩，登上了望塔后发出这样的感叹。不少小孩子正在爸妈的指导下辨别方位，找寻自己家所在的位置。

　　有一对穿着亲子装的母子吸引了记者的注意。小男孩正在跟妈妈抱怨走不动，妈妈则在旁边鼓励他说，你看你这次不是比上次走的更远了，下周继续带你来。这位妈妈告诉记者，由于儿子不太爱运动，为了孩子健康，得知家附近的森林公园免费开放，她计划每周末带孩子来爬山锻炼身体。

　　“早上6点至9点是一个早高峰，下午4点至6点又是一个入园高峰。”园区一工作人员告诉记者，10月份以来，周一至周五每天入园人数约在3000至4000人次左右，周六、周日入园人数明显翻倍，约在7000至8000人次，多时每天入园人数破万人次。从每天早上6点开始，就陆续有市民入园锻炼，除了中午12点至下午2点太阳光线较为强烈的时间段外，入园流量都非常大。

　　原因 免费成较大吸引力，“家门口的山”满足健身需求

　　谈起为什么临春岭森林公园吸引了如此多的市民，市林业局副调研员郭建武认为，公园的公益性是较大的优势与吸引力。我市作为热带旅游城市，有着丰富的旅游项目资源，但如鹿回头公园、亚龙湾热带天堂森林公园、凤凰岭公园等入园都需要购购门票，且门票费用对于每天想锻炼的普通市民而言难以承受。而目前免费开放的白鹭公园比较适合散步、跑步、广场舞等锻炼项目，对市民的吸引力较为有限。

　　作为免费开放的临春岭森林公园，从其开业起，由于“免费”的特色被越来越多市民所知。入园登山后，不少人先前抱着既然免费不如来看看的心态，立即转变为公园的死忠粉。随着人们的口耳宣传，入园人数也呈现不断增长之势。

　　临春岭原名虎豹岭，海拔较高点为195.6米，是市区内自然形成的山岭，拥有着良好的绿化植被，加上过去未过度开发，整个临春岭有着良好的森林环境，负氧离子含量空气质量要远远优于市区，市民在边爬山的同时就可以呼吸到新鲜空气。

　　“在爬山的同时还可以欣赏到三亚的美景，这是公园较吸引我的地方。如果有内地的朋友来玩，我宁愿带他们来这里。”市民林小姐对记者说道。

　　对于普通人来说，临春岭森林公园登山难度并不大，从小孩子至60、70岁的老人均可以接受，公园的步道距离与时间较为科学合理。特别是在山顶能够欣赏到后方狗岭的景色，前方则可以看到三亚河、红树林、三亚湾等山河海美景。

　　另外，道路交通便利也成为其火爆因素之一。临春岭森林公园位于凤凰路上、临近美丽之冠，有着地理位置的优势，市民前来游玩所耗费的时间较少，其周围也有着大量的居民区，不少市民散步即可到达。

　　除此之外，还与市民逐渐提高的健身意识有关。随着人们生活条件的不断提高，对于身体健康的意识也不断增长，而我市现有的休闲空间有限，市民可以锻炼的方式、类型较为单一，作为健步登山的临春岭森林公园具有着丰富市民体育锻炼类型与场所的重要功能。

　　还有随着天气的转凉，对于市民而言更为适合登山，天气也没有之前那么炎热。北方候鸟老人也陆续来到三亚，锻炼的人群无形中有所增加。“现在在园区内的候鸟老人其实并不多，还是以本地市民为主，进入11月、12月预计入园人数还会有所增加。”市林业局工作人员说道。

　　再者，园区的管理人员不断地对园区进行完善，并广泛向群众征集相关意见，良好的环境与规范的管理，加上多重的园区优势，让森林公园吸引了大批市民的追捧与喜爱。

　　　规划 将新增停车位，加快园区设备升级

　　在采访中，记者发现由于园区停车位有限，不少车主只能将车辆停放在园区附近的道路两侧，或是在园区大门口排队等待入园，有些车主往往在等待4、5时辰还未入园就决定离去，车辆排队入园的队伍有时都直接延续到凤凰路主干道上，对于凤凰路的交通也存在一定的影响。

　　为此，市林业局组织了设计院的技术人员对园区正门重新进行勘测，规划新增停车位数量。据了解，由于临春岭森林公园的规划是根据前几年的情况制定，当时我市的汽车保有量的数据远远低于现在，现在整个园区将管理处的停车位、园区内的道路两侧全部算上只有80多个汽车车位，对于目前多以家庭为单位前来游玩的类型，公园对于停车场数量的需求十分迫切。

　　“但是新增停车位需要重新勘测、规划、设计，也需要进行正规的报批建设手续，所以需要一定的时间，还希望市民可以耐心等待和理解。”市林业局工作人员说道。市民也可以根据园区内的停车情况，将车辆停放至附近的其他设施的空余车位，或者绿色低碳出行，乘坐公共交通，减少园区内车辆停放的压力。

　　此外，园区的北门也正在加紧建设，由于原有土地上坟墓搬迁问题，原本的70米步道延长至120米，延长了工程建设时间，还需要做好排水、台阶铺设等工作，整个园区也将同步展开消防设施的建设工作。

　　根据市民的意见，园区也针对部分陡峭路段安装扶手，相关工作已经在有条不紊的进行。但由于零部件都需要人工搬运至山上，需要耗费大量的时间，加上公园人流量较多，对于工程进度有所影响。园区内还将规划建设种植园区，为市民们义务植树活动提供空间，丰富园区绿化面积与植被种类。在了望塔附近，也将新增厕所与小卖部，缓解因为人流量过大，公共设施有限的问题。

　　随着公园的建设工程逐步完工，市林业局也将面向社会公开引进专业的公园管理公司进行专业化、标准化的管理，专业公司将负责园区的日常管理、环卫、绿化、治安、后期建设等各方面内容。“公司的管理服务大部分由市政府的资金支付，另一部分将由公园的停车场的停车费进行冲抵。”市林业局工作人员介绍，即使引进公园管理方也将保持公园的公益性特点。

　　呼声 降低更多公园景区门槛，丰富市民休闲选择

　　“这真是政府切实为老百姓所做的民生工程，要是三亚还有更多像临春岭森林公园一样的免费公园就好了。”不少市民在采访中提到，希望能多增加日常锻炼的好去处。但记者向市林业局了解到，目前我市还未有类似公益性公园的规划项目。

　　“三亚不是没有锻炼的场所，但是都已经作为旅游资源开发利用，门票的定价太贵了，对于普通市民来说根本难以承受。”市民张先生告诉建议，现有的景区资源可对市民进行一定的开放，如对市民降低票价，或者是对本市市民采取年票销售的方式，让景区淡季时间段的资源可以充分利用起来，降低入园门槛的同时也满足了市民的锻炼需求。

　　此外，一些市民表示，除了鹿回头公园和临春岭森林公园可以爬山，其他的休闲广场大多都被广场舞所占领，普通市民可以选择的锻炼方式较为有限。如果去健身房锻炼需要较为高昂的成本，散步和跑步我市还未完全建成慢行通道，在马路上跑步存在着安全隐患，在月川、海月广场只能加入到广场舞的队伍中去。

　　也有市民反映，临春岭森林公园的建成开放，将与白鹭公园、即将建成的丰兴隆绿地公园构成一个市区免费出游的“金三角&rdquo

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