9月20日，记者从海南省住房和城乡建设厅召开的新闻发布会上获悉，由海南省住房和城乡建设厅、省消防救援总队联合组织对原《建筑物配建停车位充电设施建设标准（试行）》DBJ 46-041-2016进行修行后的《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》（以下称：《新标准》）将于10月1日起正式实施，原《建筑物配建停车位充电设施建设标准（试行）》DBJ 46-041-2016同时作废。

该《新标准》的出台实施，是进一步落实党中央决策和国家战略部署的重要举措，将推动海南省电动汽车充电基础设施建设，提升海南省电动汽车充电基础设施建设工程质量安全，为海南省清洁能源汽车发展提供了有力的保障。同时，也是海南省推广清洁能源汽车，建设新能源汽车试验区，加快国家生态文明试验区建设的重要举措。

记者了解到，《新标准》与原《建筑物配建停车位充电设施建设标准（试行）》相比，在保障充电设施建设工程质量方面、保障消防安全方面以及规范运行方面共有三个亮点。

亮点一：《新标准》增设“基本规定”章节，明确总工作原则，在规划选址、工程设计、施工、设备要求和使用管理上形成整体协调，一方面根据海南高温、高湿、高盐、高辐射、多暴雨、多台风气候特点，在选址阶段规避充电设施易发生故障和事故的安全隐患地点，提出设备外壳的防护等级和耐腐蚀性要求；另一方面，对供配电系统的要求进行了细化和扩充；对电力负荷计算系数取值进行了调整优化，从设计源头保障充电设施用电负荷的可靠性；再者将原竣工验收章节调整为“施工与调试”和“竣工验收”两个章节，增加了“调试”的内容，保证投入使用的充电设施的质量可靠性。

亮点二：《新标准》对原标准的消防章节进行了扩充，明确防火单元和停车单元划分方式和相应疏散出口要求，提出防火单元的排烟风机排烟量的放大系数，对实施条件困难的既有建筑和功率大于7kW的充电设备，提出相应设置要求，既与国家标准协调也考虑了海南本地使用特点和设计习惯，更具操作性。

同时，《新标准》中明确了充电设施建设的底线要求，比如“地下、半地下和高层汽车库内配建充电设施时，应设置火灾自动报警系统、电气火灾监控系统、防烟排烟系统、消防给水系统、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示系统”等等，如果做不到这些消防防范措施和管理措施，就不建议建设充电设施，以 地减少用电事故和火灾发生的隐患。

亮点三：《新标准》增设“监控管理”章节，要求充电监控系统具备对充电设备进行必要的控制和调整参数的能力。对充电监控系统的数据采集、监控、数据处理与存储、事件记录、报警处理、设备运行管理等功能的具体要求逐一进行细化。

据了解，此次修订后的《新标准》与国家标准衔接，并结合了海南经济发展水平和地域特点，更适用海南本土，基本上能满足从技术上指导现阶段充电设施工程建设的需求。与国内其它省市相比，海南省修订后的标准在电力负荷计算系数取值、消防、运行维护等方面考虑更为全面，并综合考虑了火灾风险，采取了 的防范措施，保证电动汽车充电使用安全。

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