9月18日上午，海口美兰机场二期扩建指挥部召开飞行区工程竣工验收工作动员大会，正式启动飞行区工程竣工验收工作，计划12月中旬前分步完成道面、助航灯光、站坪照明、围界安防等9项专业工程竣工验收工作。

据了解，美兰机场二期扩建项目飞行区等级指标为4F，是目前中国民航 等级的飞行区，可起降全球 的民航飞机型号空客A380。

建设内容

飞行区建设内容包括一条长3600米的跑道，2条平行滑行道，联通南北飞行区的2组垂直联络道系统；

61个机位的各类站坪，其中近机位数量增至35个，大幅提高旅客登机便捷性及舒适度；

此外还包括灯光站、消防执勤点、周界安防中心等13个附属单体建筑；

并采用国际 为先进的三类盲降系统，可以在肉眼不可视的情况下，完全依靠仪器就能实现飞机起降，能够大幅降低大雾、雷雨等恶劣天气对飞机起降的影响，大大减少因天气原因导致的航班延误或航班取消等情况。

据悉，二期飞行区投用后，美兰机场将全面升级提效、扩容增速，与现有一期飞行区形成南北双跑道同步运行的模式。

美兰机场二期扩建指挥部现场总指挥潘建介绍，目前飞行区土方、排水、挡墙、道面(包含跑道、滑行道、站坪)、环场路、助航灯光、站坪照明等专业工程已完工，剩余部分单体工程将于9月底完工。18日正式启动飞行区竣工验收，同步加快推动各项收尾工作，为美兰机场二期扩建项目早日投入使用奠定坚实基础。

据悉，美兰机场二期是海南重点工程项目，项目建成后将整合航空、铁路、公路等多种交通方式，构建高效便捷的交通换乘体系，打造成为海南重要的陆海空立体交通节点，推动江东片区总部经济、临空产业发展。

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