尽管六月广州楼市与渐热的天气有鲜明反差，但仍有品牌开发商取得不俗业绩。6月15日，合景泰富花都天湖峰境全新二期“晶蓝湾畔”面世，头推150套单位，开盘即售50套，成交金额约4000万元。

实际上，花都这块早为众多知名开发商所追崇。祈福集团董事长彭磷基表达了“一直看好花都”的理由：这里除拥有机场、珠宝、皮革、汽车等四大经济支柱的行业优势，还有政策优惠，吸引了海内外大批企业进驻花都，促进了花都各行业的发展和兴旺。随着新机场二期工程的建设、汽车城、珠宝城等投入使用，将使更多的人选择来花都居住和工作。

正是基于这样的发展前景，花都作为广州北优战略的桥头堡，注定了成为北部居住和投资的未来新城。

未来人居的方向

在《广州市2020城市总体发展战略》中，明确提出了要建立完善的住房供应体系，住房发展基本达到总量平衡，结构合理，“宜居”问题被摆上头位。

花都丰富的山水资源和优美环境，是较为人称道的地方，也使之成为广州的“后花园”。花都有山青水秀的王子山森林公园和省级旅游度假胜地—芙蓉度假区，又有文化内涵丰富的圆玄道观，还有颇具历史价值的洪秀全故居和资政大夫祠等众多旅游景点。

作为“北优”的，花都布满了山山水水，江河湖泊，为房地产发展提供了很好的先天条件。花都与清远市交界处的王子山森林公园，森林覆盖率达到87．4％，被喻为广州的“世外桃源”。

花都区作为广州北部生态保护区的组成部分，在发展经济的前提下，更注重环境上的保护，据了解，政府将投入超过3亿开发市区3大生态公园(包括马鞍山公园等)，进一步优化花都城区环境，这种天然优势促使大量广州市民关注花都楼市。

“花都紧紧围绕‘优’字做文章，坚持绿色发展，叫停、关闭污染大、附加值低的企业，从严控制污染企业的引进，大力发展无污染或污染少、附加值高的产业，营造良好的人居环境。”花都区人民政府区长王中丙认为，良好的生态环境是花都的财富。

除了得天独厚的自然环境，交通、房产项目大型和配套设施日臻完善也是花都未来发展的一个必然趋势。

美林基业集团人士认为，花都板块有两个“优”：一是自然生态环境优，二是居住环境优。随着广州城市化的进程，富裕人群居住走向郊区，花都板块将有更广阔的发展前景。

产业优势带动、吸引投资

经过数年发展，花都房地产得到迅速发展。2007年房地产投资为41．41亿元，增长47．49％，销售金额47．611亿元，增长22％，2007年被誉称楼盘的花都年。

“2008年是花都的管理年。”花都区房地产业协会会长王镜新表示，花都房地产业经历起步发展调整和高速发展，现在转入了一稳定的发展阶段。花都会继续打造金山绿地碧水工程，今后几年，将继续做大、做好第三产业，使花都二三产业协调发展，抓好地产产业发展规划，盘活土地，充分发挥花都的交通优势，加快已经投入建设的大房地产项目，积极推动房地产业健康发展。

除了中长期的发展前景，对于众多房地产商而言，在广州城区拿地成本已经日益高昂，而花都以土地资源丰富、地价低廉成为新选择。2008年下半年的花都区楼市，无论从供应量还是从开发企业的行业地位上看，在广州各区域都分量。这里，云集了万科、祈福、合景泰富、保利、雅居乐、美林、新鸿基、中房等知名开发企业，加上一直深根于花都的本地实力派，该区域楼市在产品、配套、形象与服务等方面的竞争门槛显然将不断提升。

今年6月份，仅全新楼盘就有桃花源、保利城、圣普拉多，九龙湖、轩逸花园、万虹花园等，产品类型更加丰富多彩，从一千多平方米的巨无霸别墅到二三十平方米的单身公寓，还有备受关注的广州较低限价房——2800元／平方米的风神公社。根据经纬行研究较新提供的统计数据显示，花都下半年将有超过万余套的供应量，位居全市前列。

光大地产广州公司营销副总经理张建强认为，花都和番禺都是未来土地供应较多的区域，所以众多知名地产商进入是正常的，而且花都有国际机场，有汽车、皮具产业，还有一定的旅游资源，所以对于房产开发还是有一定的资源支撑。

花都房地产业的发展跟该区四大产业相关，因为有四大产业的带动，花都楼市有了更大的自主性和独立性，比华南板块的发展更为健康成熟。头先是空港、汽车业，机场物流与高新技术产业基地加快建设和联邦快递亚太转运已落户，高新技术产业、现代物流业向机场周边集聚，机场北出口正规划建设华南地区的航空物流；在汽车业方面，东风日产汽车研发、36万台发动机工厂已建成，形成了汽车产业集群发展体系。航空物流从业员人群就业稳定、收入较高，形成了强劲的购购力。此外还有皮革皮具业和珠宝金银头饰产业，这两大产业人群也是花都商品房的主要客户群。

广东省机场管理集团公司总裁刘子静表示，目前空港经济已成为花都区经济增长的强劲引力，随着白云机场成为枢纽机场，花都城市发展将与白云机场的发展密不可分。

据悉，根据广东省机场“十一五”规划，到2010年，白云机场要初步建成亚太地区综合性航空枢纽，旅客吞吐量超过 4000万人次，货运量达到100万一200万吨，分别进入世界前20位和前15位。

而联邦快递等各项工程进展顺利，特别是联邦快递2008年底投入使用，加工物流保税区将可化联邦快递亚太转运的业务能力。机场与花都是“筑巢引凤”的关系，随着机场建设与区域经济共同发展，花都进行空港经济建设的时机已经成熟，是时候吸纳对枢纽机场依赖较强的电子、生物医药等企业进入。

据此，合富辉煌头席分析师黎文江认为，花都房地产市场正面临发展时机。空港、汽车、珠宝、皮革、物流等产业落户花都，使得产业人口将增加，2010年将发展到120万。其次是洼地效应。资本向低成本流动，花都成本低、利润高，因此发展商在花都开发了很多地产；从市民的角度来讲，花都很适宜居住、房价也低。

看好未来发展趋势

2008年六月期间，花都多数楼盘降价促销的广告不少，销售的看楼客却。尽管如此，这并不影响业界看好花都前景的信心。

广州光大花园地产目前在花都还没有项目，但光大一直没有放弃对花都板块的关注。谈到花都时下遭遇的问题，张健强认为，花都目前与广州的连接交通还没有很大改善，目前花都的供应量已经很大，如果单靠区域消化压力比较大；花都的区域定位，其实也不是十分明晰，不像珠江新城、琶洲、甚至番禺，市政的规划是在明确可见的情况下不断落实完善。但花都除了机场搬迁后，汽车工业区落实后，关于其他一些市政规划其实很少看到有不断的变化，比如轻轨、**，大型商业或市政配套设施的完善等。

所以花都目前只能吸引区域本身的生意老板，工作白领，对于广州的拉动更主要是南航机场相关人士，当然还有一些喜欢环境好和投资的高端客，这些人本来就不在乎区域，而只是关注具体的项目情况，觉得好就可以出手。但除上述人士外，其他的广州主流人群，如白领就不能吸引过去了，这不像番禺。“光大一直在寻找合适的地块和市场机遇的契机。”张健强表示。

知名地产人士吴定金认为，这主要是由于郊区楼市易于受到新政影响，不像于市楼盘那样坚挺。一旦遇到风吹草动，较新受影响的往往就是需求不够刚性的郊区。此外，花都楼盘的客户群，除新华镇外，基本以度假客、投资客为主。这部分购家撤场，现在购购欲望并不迫切，故不急于入市。而本地消费群体的购购力因为前几年的置业投资，要重新提升到一个新台阶需要时间和过程。加上国内外不确定性因素依然较多，如较近爆发的越南金融危机，有可能产生溢出效益，有可能使得中国经济受到波及，信心受挫，经济发展放缓。

而对于楼市下半年是否回暖，吴定金认为，可能性还是存在的：国家层面的利好缺乏，但可发挥的空间比较大，只要有利好出台，楼市就会大大受益。此外，随着价格的下跌，需求逐渐可以支撑；第四季度属于传统旺季，有助打破观望。

这样的观点，也得到雅居乐地产有关人士的赞同。“目前的市场形势，企业需要扎实地做好产品，树立企业的品牌形象。而长远来看，区域可供开发的土地日渐减少，郊区将被提升为广州人置业的主要区域。届时，交通、生活配套也逐渐完善，中长期前景是广阔的。”据悉，雅居乐地产在花都的三个项目已基本结束，目前正筹备下半年新盘的开张，并在原有的花都土地储备量上，继续寻找合适的地块开发物业。

配套、产品、规划，一个都不能少

对于郊区楼盘的出路，业内人士也献策。黎文江认为，远郊楼盘要在目前的市场状态下取得较好的成绩，头先较为关键的是政府有关部门要做好公共交通系统等市政配套，解决住在远郊楼盘的业主的交通出行问题；其次，则是各大楼盘要配合政府有关产业转移的政策进行产品开发，才能在市场的竞争中取得领跑。

华南板块的快速发展，离不开华南快线的带动。但这样的契机在花都似乎仍有欠缺，以致广州居民外区置业受到抑制。张健强认为，花都前景制约是交通。如果政府有明确的交通投入，使花都跟广州的时间距离更短，就会有很好的前景。

郊区楼盘素以价格低廉著称，在楼市竞争激烈时，企业经常打出“价格战”。广州市寒同投资有限公司总经理韩世同则表示，除了价格之外，远郊楼盘还应利用自身的优势，不放弃对投资客的吸引。同时，各大楼盘也要加强交通系统的构建力度，比如开通楼巴以吸引头次置业者的到来。另外，一些以旅游、度假为主导的远郊项目，也可利用与旅行社、酒店和中介机构，采取度假与经营相结合的方式，解决好度假型购家房子日常的利用、维护问题，自然会吸引更多的度假型购家的到来。

“区域规划和定位一定要明确。以花都山前大道为例，在生态条件允许的情况下，强调以居住为主，围绕这个规划去做，安排人口、地产项目，以不破坏生态条件前提下，算出配套设施，再根据地产服务设施进行再评估。该共享的要共享，不足的要弥补。”广州市城市规划勘测设计研究院高端工程师韦梦鹍表达了自己的观点。

“基于政府举措力度大、空港经济和汽车等产业的辐射与带动、产业人员整体

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