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节能减排 河北钢铁集团转型升级的强大引擎
编辑:海南房产网 发布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:发布当天 阅读 530 次
长期以来,钢铁工业给人的印象是高能耗、高污染,傻大黑粗。
今年8月,中钢协常务副会长罗冰生到唐钢考察时,面对花园式的厂区环境,由衷地赞叹:唐钢创造了一个奇迹,颠覆了人们对钢铁工业的印象。
“我们不仅要完成‘双三十’企业的考核目标,更重要的是要成为全国钢铁企业实现绿色转变的典范。”董事长王义芳说。
节能减排,让河北钢铁集团发生了脱胎换骨的变化,并成为其加快转变发展方式的有力抓手。
淘汰了一个特大型钢铁企业的产能
今年6月11日,在承钢公司,拥有39年历史的3号高炉正式“退役”。这座“功勋炉”已累计生产铁水1088万吨,为承钢的发展立下了汗马功劳。其实,按照国家产业政策,这座高炉至少可以沿用到2012年,还可为企业创造几亿元的利润。
但如果仔细一算账,就会发现承钢作出的牺牲非常有价值:淘汰这座高炉,每年将减少粉尘排放量约720吨、二氧化硫排放量约900吨。
“这是河北钢铁集团组建以来拆除的第9座高炉。”王义芳介绍,两年多来,集团已累计淘汰落后产能400多万吨,占总产能的1/10,相当于淘汰了一个特大型钢铁企业。
2008年6月,河北钢铁集团刚组建时,整个集团内既有当今领跑水平的现代化装备,也有上世纪五六十年代投产的落后产能。以炼铁高炉为例,集团有5座3200立方米的现代化大高炉,也有9座300至400立方米级的小高炉。炼钢、轧钢等各个环节的情况亦是如此。
“尽管这部分产能尚在国家产业政策允许范围内,但长远看,装备大型化、现代化是钢铁工业的发展趋势,用先进的清洁生产工艺装备取代落后的工艺装备,才能为实现节能减排目标铺平道路。”集团副总经理孔平说。
为此,两年多来,河北钢铁集团领跑国家产业政策,大刀阔斧地淘汰落后产能,一座座小高炉、小转炉和小烧结机相继被拆除。“仅仅是这9座高炉的淘汰,每年至少可节能15.17万吨标准煤,减排二氧化硫1361吨、烟粉尘4590吨。”集团安全环保部副部长崔绍宇说。
落后产能被淘汰后,共腾出了总面积达80万平方米的空地。尽管这些空地非常金贵,完全可以再上一些新项目,但以建设环境友好型企业为目标的河北钢铁集团,把这80万平方米空地全部用于绿化、美化。
如今,河北钢铁集团的硬件装备已达到国际领跑水平。同时各个子公司厂区面貌发生了翻天覆地的变化,唐钢厂区、邯钢厂区的绿化率分别达到42%和33%,双双超过了所在市区的绿化率,在全国钢铁企业中名列前茅。
完成节能减排投资32.95亿元
在河北省节能减排“双三十”目标考核中,河北钢铁集团需要完成节能总量191.26万吨,相当于一个大型煤矿的年产量。同时还要将二氧化硫排放总量控制在55729吨、化学需氧量排放总量控制在3502.8吨。这些目标,都意味着巨大的挑战。
但两年半的时间过去后,人们发现,河北钢铁集团距离这个目标越来越近。
“十一五期间,河北钢铁集团用于节能减排项目建设的投资将超过50亿元。被列入‘双三十’名单以来,已累计完成投资32.95亿元,完成了102个节能减排项目建设。”王义芳说。
“对于节能减排投资,我们坚持雷打不动。”王义芳说,2008年,当国际金融危机带给企业的冲击时,集团缓建项目资金逾百亿元,但节能减排投资不停不减,全年完成节能减排投资15.75亿元,占年度总投资的1/4。
伴随着一个个节能减排项目的投运,河北钢铁集团正逐步实现循环生产、清洁生产。
8月29日,在唐钢水处理,唐钢董事长于勇告诉笔者,这是华北地区处理能力的水处理,总投资达3.26亿元,每天可处理城市中水和工业废水各72000立方米,相当于一个中等城市的污水处理厂的水处理量。
“这座水处理投运后,唐钢停止了使用地下水和河水,不再与唐山市民争水,成为我国先进以城市中水为水源的大型钢铁企业。”于勇说,这意味着唐钢每年可以节约新水1460万立方米,相当于一个西湖的蓄水量。
传统意义上的炼钢都需要消耗能源,但在邯钢新区,炼钢不但不消耗新能源,每炼一吨钢,还可以回收10.5公斤标准煤的能源。
“通过回收炼钢工序的煤气、蒸汽,邯钢新区实现了全工序负能炼钢。”炼钢厂厂长朱坦华介绍,“点天灯”是在钢铁企业经常见到的景象,这是由于生产过程中的煤气无法全部回收,只能在空中点燃,既污染环境,又浪费能源。如今,围绕余热、余能综合利用,邯钢新区将煤气全部收集起来用于发电。上半年,累计发电7.44亿千瓦时,占总用电量的80%。
自列入河北省节能减排‘双三十’名单以来,截至今年上半年,河北钢铁集团已累计完成节能总量171.78万吨标准煤,占总目标的89.81%。减排指标也连续两年控制在目标范围之内。
10亿元的“绿色GDP”
节能减排带来的不只是能耗指标的降低,更重要的是它成为河北钢铁集团加快转变发展方式的有力抓手。摒弃高污染、高能耗的发展道路,用较小的资源、能源消耗创造的价值,成为河北钢铁集团的不懈追求。
“钢坯在被轧制成板材的时候,几乎没有任何污染物的排放,但在这个过程中,价值、利润却成倍增长。”邯钢公司董事长李贵阳告诉笔者。
熟悉钢铁工业的人都知道,在钢铁企业生产链条中,越是初级产品和初始生产环节,能耗、污染负担越重。越是产业链末端的生产工序,比如轧钢等,污染、能耗负担越轻。
因此,除大力实施节能减排项目外,河北钢铁集团把加快产品结构调整作为打造绿色钢企、实现可持续发展的根本途径。
“今年上半年,‘汽车用钢系列产品开发项目’取得重大突破,研发的汽车板已获得长城、比亚迪、重汽等国内多家汽车公司的广泛好评。”集团副总经理禇建东说,按照目前进展情况,集团有望将汽车面板研发由原来的5年缩减到3年。
同时,河北钢铁集团的轿车轮毂用钢已成功应用于奥迪、红旗轿车轮毂;客运专线弹簧钢实现批量生产,成功应用于温福高铁、武石高铁、京沪站内线、河蚌线、成绵内线等线路。一个个高端产品的诞生,意味着河北钢铁集团的产品结构正在向高附加值、高科技含量转变。
河北钢铁集团组建以来,累计开发新品种210个,增创效益近10亿元;增加的10亿元效益,并没有给节能减排带来新的负担,基本属于“绿色GDP”。而发展深加工产品、延伸产业链条,也成为河北钢铁集团打造 绿色钢企、加快转变发展方式的主攻方向。(来源:河北新闻网)
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