在29日下午召开的海南省六届人大二次会议记者会上，海南省交通运输厅厅长林东介绍，海南正在协调落实琼港澳游艇自由行政策，高标准开发环南海和环海南岛邮轮航线、邮轮公海游以及国际旅游“一程多站”产品，培育壮大旅游消费新业态，打造国际旅游消费中心的“海南品牌”。

一游轮停靠在三亚凤凰岛游轮码头。 资料图

据介绍，目前海南省港口拥有生产性泊位147个，其中万吨级及以上深水泊位73个。2018年全省货运量为2.1亿吨，同比增长2.3%。国际集装箱班轮航线增加到9条，内贸集装箱班轮航线增加到33条。

林东说，今年，海南将推进港口资源整合，融入国际陆海贸易新通道建设。全力推动海南省港航合资公司成立，并作为省级平台推动港口资源整合。以海口、洋浦为“双核”驱动，提升现有集装箱运输能力，同步扩建小铲滩码头，加快建设马村港区，补齐海南港航发展短板，促进航运要素集聚，将洋浦港打造成为国际陆海贸易新通道的国际枢纽港，将海口港打造成为海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的门户港。

此外，进一步推动中远海运集团适时增开海南至东南亚、南亚的航线；开通新加坡中转至干线大船的路径，逐步构建覆盖东北亚、北美、中南美的服务网络，加快补齐水运短板，逐步提升海南省海运通达全球能力。

林东还介绍道，海南正在推动三亚新机场建设，努力完成美兰机场二期建设，启动儋州、东方机场前期工作。重点支持加密和增设航线，力争今年新开境外航线14条以上。推动海南新航空公司筹建，促进国际旅游消费中心建设。

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