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海南计划到2020年实现同城化全省50%以上的经济总量
编辑:海南房产网 发布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:发布当天 来源: 海口网 阅读 621 次
随着“海澄文”一体化建设概念的提出,海口积极探索推动,逐步实现在基础设施、公共服务、产业发展、生态保护等领域推进一体化,实现海口澄迈文昌三市生产和生活的同城化。计划到2020年,要力争实现全省50%以上的经济总量、25%以上的旅游收入,将“海澄文”一体化综合经济圈建设成为21世纪海上丝绸之路交流平台、现代服务业开发先导区、北部湾沿岸开放型经济新高地。
优化空间结构协调产业发展
未来,海口与老城、木兰要共同发展成为滨海同城化地区,与文昌、澄迈、定安县城融合发展,辐射带动云龙镇、演丰镇、三江镇等镇发展。海口市城区组团发展成为整个区域的中部组团,作为“海澄文”区域的政治、经济、文化、教育、医疗、金融等服务。
同时,将长流组团、海口市美安科技新城与澄迈县老城区组团融合成为西部组团,充分利用马村港、新海港和火车站等交通枢纽设施,成为“海澄文”一体化综合经济圈的产业增长极;将江东组团与文昌市铺前组团,以美兰机场为,融合成为“海澄文”区域的东部组团,成为重要的生态旅游功能及临空产业发展片区。
在产业协调上,将专业部分海口市的产业功能进入广阔的澄迈县老城经济开发区,促进海口市主城区部分产业园区“退二进三”,建设“飞地产业园”,发展“飞地经济”。在产业园区的管理上,形成跨行政区的“一区多园”的管理格局。
基础设施一体化紧密合作保护生态
接下来,将统筹建设完善市政基础设施,实现区域互联互通,提升海澄文地区市政基础设施的系统化、网络化、现代化水平。首先将协同推进区域“五网”建设,推动形成布局合理、功能完善、衔接紧密、保障有力的现代化基础设施网络体系。充分发挥交通系统的支撑和引导作用,推进“海澄文”一体化综合经济圈交通设施的无缝对接、交通枢纽的区域共享,实现“海澄文”区域便捷、高效互联互通。
此外,完善区域公共客运系统,以环岛高铁为骨架,城际轨道交通与城市轨道交通网为辅助,城际与城乡常规公交网为补充,通过机场、高铁站等客运枢纽锚固三网,形成多层次、网络化的客运综合服务体系。而且,要实现教育、医疗、社会福利等公共服务设施在“海澄文”三市共享。
对于生态保护,三市县也将强化滨海生态带管控,延伸海口市南部生态控制带向两翼展开,向东实现与东寨港自然保护区以及文昌湖山水库和抱虎角的延伸,向西与澄迈县太阳湾泻湖联通,形成“海澄文”南部生态控制带。并将实行*严格环境准入制度和负面清单,严守生态保护红线和环境质量底线,构建一体化的环境质量监测体系。
作者介绍
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