“和谐号”动车组

　　会奖游团队在南山景区参观游览。

　　西环高铁正式建成通车，与已开通运营的东环高铁连接，成为全球无独有偶的环岛高铁。它的开通运营，大大缩短了海南西部沿线市县时空距离，给岛内居民以及外地游客的出行游玩带来了极大的便利，西线沿海各市县旅游的神秘面纱也将在世人面前揭开。

　　与此同时，西环高铁的开通也给三亚的城市旅游带来了许多新机遇和新动力。三亚如何紧抓这次西环高铁开通的机遇，推出更多的旅游产品，争取旅游红利的化，促进经济社会又好又快的发展，成为众人关注的焦点。

　　交通便利：将促进客流量增长

　　家在儋州的小陈到三亚工作1年多了，每次往返三亚和儋州较常坐的交通工具就是大巴车，即使是走西线高速，每次来回时间都近8个公里。而西环高铁开通之后，往返这两地的时间可以节省将近一半，这对于像小陈这样的本岛居民来说，是难以想象的便利。

　　交通便利无疑是西环高铁开通后给人们带来的较直观的感受。在西环高铁开通之前，海南岛的旅游存在“东热西冷”的格局，因为被交通不便所阻隔，到西部旅游的人少之又少，美丽海岛西部部分景区至今仍“养在深闺人未识”。

　　而西环高铁开通后，全省东部、西部沿海12个市县通过环岛高铁将连成一串美丽的“珍珠”，并与全岛“田字型”高速公路、港口等互联互通，与海口、三亚机场实现“空铁”无缝对接，形成“环岛三公里交通圈”，实现全岛同城。

　　“对于外地的游客来说，旅游观光的资源也变得丰富了，从前很多岛内游客可能会比较喜欢走三亚-东线-海口这样的线路，现在西线交通便利之后，很多岛外的游客也会想去看看西边没有去过的地方，这对岛外游客的吸引力更大。”三亚御海棠豪华精选及海棠湾喜来登复合式度假酒店市场传媒总监张河静说道。

　　海洋丽星三亚有限公司副总经理林真坚则表示，随着西环高铁开通带来的交通便利，那些往来于西部的居民和游客都可以以三亚作为进出的窗口，这也无形中推动着三亚客流量的增加。

　　而从城市旅游管理来看，如今三亚每年冬天的旅游旺季，都面临着许多的游客和候鸟老人带来的压力。西环高铁开通后，随着客流的分散，对于城市管理来说也将起到分流缓解压力的作用。

　　资源整合：推动以三亚为核心的“山海互动”

　　随着西环高铁的开通，西部各个市县的旅游资源进一步挖掘和推广，对于三亚城市的旅游发展来说无疑是一次资源整合，取长补短的机遇。从2013年年底开始，三亚就牵手五指山、万宁、东方、保亭、陵水、乐东等市县组成“大三亚旅游圈”旅游合作联盟，试图以加速琼南市县旅游资源整合、旅游产品融合，来加快旅游服务品质的提升。

　　因此，与“大三亚旅游圈”的旅游资源共享、利益共享、协同营销、多方共赢的经济合作新模式类似，三亚在未来的旅游发展中将加强同西部各市县的合作交融，整合西部丰富多元的旅游资源，创造更大的旅游经济效益。

　　林真坚说，西部的旅游资源在全岛范围来说都是十分多元和丰富的，既有着漫长的海岸线，又有着尖峰岭、霸王岭等茂密原始的热带雨林，昌江、东方等地的黎苗少数民族文化也都十分的原始朴素，而西部沿线各市县的美食小吃又十分多样，可以说无论是美食、景点还是民俗文化都吸引力，成为旅游的“大卖点”。

　　海南环岛高铁建成通车后，东西线连接，成为充满海南风情和文化的黄金旅游线，这些旅游资源将受到更多游客的青睐，旅游潜力得到充分释放，很可能在短时间内呈现爆发式增长。同时，来自四面八方的游客身上所具有的各自文化烙印也会与海南当地文化碰撞、交融，相互取长补短，促进当地文化发展和进步。

　　三亚旅游发展委员会主任樊木表示，三亚的旅游资源主要以滨海风光为主，而周边市县则有丰富的温泉、原始森林等。所以和周边市县的旅游资源整合，对于三亚来说将是取长补短的一件好事。将进一步促进“大三亚旅游圈”的发展，形成以三亚为核心的“山海互动”“蓝绿互动”的品牌影响力。

　　产品设计：多元选择增添三亚吸引力

　　现如今，随着人们生活水平的不断提升，传统的“快餐式”旅游已经越来越难以满足人们对出行品质的追求，“高铁游”已逐渐成为人们的出行头选。随着环岛快速铁路网的通车，坐在高铁上游览海南岛的众多风景名胜将受到更多人的青睐。而同周边市县旅游资源的进一步整合，对于三亚的旅游产品设计来说也将更加多元丰富。

　　“对于那些经常到三亚旅游的人来说，三亚景点的吸引力是呈现逐年下降之趋势的。当西环高铁开通之后，游客可以选择住在三亚，通过坐高铁到西线各个市县开展一日游、两日游或是三日游。因此为到三亚来旅游的人提供更多西部路线产品的选择，对三亚的旅游发展来说也是吸引力的提升。”樊木说道。

　　据介绍，目前，三亚正在同这些周边市县开展合作，在三亚市民游客已经设计有50多条定制旅游路线供游客选择。樊木表示，未来这些西部旅游产品的制定还会跟周边市县的景区酒店及餐饮单位达成合作共识，对散客推出较低的优惠政策，以吸引更多的游客。

　　“我们较近也一直在加强与西部旅游联盟的合作联系，设计一些以儋州为的两天一晚等周边游的旅游产品。设计完成后就会以三亚百家旅行社门店为平台进行线上线下销售推广。”林真坚说道。

　　林真坚介绍，除了旅游产品设计更加丰富外，在旅游产品的服务这块，借助高铁的交通之便，游客乘高铁到西部各个市县后，旅行社还可以继续跟进提供更贴心的服务。“比如跟‘车咖’合作，让游客下动车之后就可以自驾游，还可以征集一些当地的向导，带游客到各个景点或当地的民宿游玩，这对于当地的旅游市场及就业也都是很好的促进拉动。”林真坚说道。

　　“西环高铁开通之后，三亚的酒店可以考虑针对周边市县的居民设计一些周末游或者是短假游，以促进三亚酒店业的发展。”张河静说道。

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