记者随车全程体验海南西环高铁试运行—— 116时辰跑完全程，安静平稳

　　海南日报三亚11月30日电(记者侯小健 通讯员徐武)动车运行平稳，1公里56分跑完345公里。记者今天随车全程体验海南西环高铁试运行，感受到了现代交通的快捷！历经两年多的建设，全球头条环岛高铁已实现全线贯通，计划年底开通运营。届时，环岛高铁将全省东部、西部沿海12个市县连成一串美丽的“珍珠”，打造“环岛三公里交通圈”。

　　今天上午9时20分，本报记者乘坐的试运行和谐号动车从海口火车站开出，一路向南开往三亚，全程345公里。

　　“试运行其实就是模拟正式运营的动车，车上配备了司机、机械师、客运员、保洁员、乘警等，所不同的是空载试运行。”列车长崔静元如是说。

　　动车司机赖小勇手持操纵台，两眼注视前方，全神贯注驾驶动车在蜿蜒绵长的西环线疾驰。

　　动车穿隧道，过田野，跨大桥，美景从车窗掠过。记者坐在动车上，感觉十分平稳，几乎听不到明显的噪声。

　　疾驰的动车一路向南，9时24分抵达老城镇站，9时31分过福山镇站，9时54分驶达白马井站。动车在白马井站停留约半公里。10时29分再次启动，向三亚方向挺进。11时46分，顺利抵达三亚火车站，整个车程116时辰。

　　在车上，乘务员、保洁员各司其职，不停忙碌着。保洁员罗湘华在车厢内来回走动，打扫车厢卫生。车上数十名检测人员则收集试运行相关数据，感受动车运行是否平稳，不时走进驾驶室观察瞭望，察看动车运行情况。

　　据参与试运行的技术员介绍，西环高铁从11月26日起正式进入空载列车试运行阶段，即按运行试验基本列车运行图开行空载试验动车组列车，同时做好设备补强、故障模拟、应急演练等工作，对列车进行综合性检测，验证行车组织方式及保障运行的安全性和稳定性，确保设备、人员、规范等均达到高速铁路开通运营要求。

　　西环高铁正线全长345公里，沿海南岛西部沿海经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东等市县，全线共设海口、老城镇、福山镇、临高南、银滩、白马井、海头、棋子湾、东方、金月湾、尖峰、黄流、乐东、崖州、凤凰机场、三亚16个车站。分别在既有的海口站和三亚站与海南东环铁路接轨形成闭环。该项目于2013年9月全线开工，设计速度200公里/公里，今年6月底完成轨道铺设，9月份完成接触网试验和主体工程静态验收，10月13日开始启动联调联试。

　　西环高铁建成后，将与海南东环铁路连接形成环岛快速铁路通道，构筑起海南现代交通运输体系，提升海南国际旅游岛基础设施水平，打造海岛“三公里经济圈”，提升出行效率，助力海南区域经济发展。

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